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7 Maintenance / Réparations
ATTENTION
Utilisation de graisse ou d'autres lubrifiants permanents
Entrave à la transmission du couple / surchauffe et endommagement de la pompe !
▷ Ne jamais utiliser de la graisse ou d'autres lubrifiants permanents pour le
montage des composants d'une garniture mécanique qui transmettent le
couple.
▷ Utiliser du savon noir pour réduire le frottement au moment du montage.
▷ Ne jamais enduire les faces de friction de la garniture mécanique de graisse ou
d'huile.
ATTENTION
Montage non conforme de la garniture mécanique
Endommagement des faces de friction !
▷ Monter la garniture mécanique à l'aide du dispositif de montage 101-47
compris dans la fourniture.
▷ Éviter l'application brusque d'une force sur le dispositif de montage et la
garniture mécanique.
2. Avant le montage, humecter d'un lubrifiant approprié (p. ex. lessive au savon)
les élastomères extérieurs (joints toriques et joint d'étanchéité) ainsi que les
sièges de la garniture mécanique sur l'arbre, le fond de refoulement 163 et la
boîte de garniture.
3. Enfoncer la garniture mécanique 433 à la main autant que possible dans le fond
de refoulement 163.
4. Monter la garniture mécanique 433 à l'aide du dispositif de montage 101-47.
Comparer la position de la garniture mécanique avec la cote de référence
« K » (voir tableau cote de référence « K »). Le cas échéant, corriger le montage.
5. Glisser le joint torique 412.28 sur l'arbre jusqu'à la butée à la garniture
mécanique.
C
Ill. 20: Dispositif de montage 101-47
Sewabloc
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