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Maintenance
Maintenance normale
1. Arrêtez toujours la pompe en bas de sa course lor
sque vous faites une pause ou à la fin de la journée.
Cela évitera que le produit ne sèche sur la tige en
endommageant les joints.
2. Veillez à ce que l'écrou/la coupelle du
presse-étoupe du bas de pompe soit toujours
rempli au 1/3 avec de l'huile d'étanchéité pour
presse-étoupe (TSO) Airlessco. La TSO aide à
protéger les joints et la tige.
3. Lubrifiez la broche de la tige de connexion tous les
3 mois.
Entretien quotidien
Vérifiez quotidiennement l'écrou du presse-étoupe. Si
un suintement de peinture apparaît dans l'écrou du
presse-étoupe et/ou lors du mouvement vers le haut du
piston (hors période de pulvérisation), l'écrou du
presse-étoupe doit être resserré juste assez pour
arrêter la fuite. Si vous serrez top fort, vous allez
endommager les joints et réduire leur durée de vie.
Instructions concernant l'huile
et la lubrification
Coussinet
à joint
Douille
imprégnée
plongez-la dans de l'huile 10W
chaude lorsqu'elle est retirée
Bouchon de remplissage - l'unité contient
d'usine de la graisse dans la boîte de vi
tesse et ne requière aucun changement.
(graisse - PN 301178)
3A2155N
Purge (orifice de purge)
28 grammes
(1 oz) d'huile SAE
30W - semestri
elle
d'huile
-
ti15992a
Maintenance du moteur
électrique
Lubrification
Le moteur est fourni avec des coussinets à bille pré-lub
rifiés ; ils sont ainsi lubrifiés pour toute la durée de leur
vie.
Balais moteur
Les balais moteur requièrent une vérification régulière et
leur remplacement s'ils portent des traces d'usure. Les
balais Leeson standard présentent une longueur initiale
de 31 mm (1,25 po.) et doivent être remplacés s'ils ne
font plus que 15,8 mm (0,625 po.) de long. L'usure du
balai est largement influencée par les applications per
sonnelles ; il est vivement recommandé de vérifier
l'usure du balai à intervalles fréquents afin de définir la
vérification suivante nécessaire.
Pour changer les balais :
1. Débranchez la machine.
2. Retirez le capot du moteur.
3. Ouvrez les deux capots à l'arrière du moteur.
4. Desserrez la vis sous le balai.
5. Sortez le câble.
6. Poussez le clip de retenue du balai vers l'intérieur et
sortez-le.
7. Retirez les balais usés.
8. Installez des nouveaux balais dans l'ordre inverse.
Pour augmenter la durée de vie d'un balais, notez que
les balais (référence 301146 pour le 110 volts) ont
besoin d'une période de rodage. Après avoir changé les
balais, réglez la machine pour la pulvérisation. Ouvrez
la vanne d'amorçage et activez tout en ayant un seau de
conditionneur de pompe et de l'eau, un flexible sans air
de 15 m (50,25 pi.), un pistolet sans air et une buse
installés sur l'unité. La pompe va maintenant s'amorcer.
Pendant que la pompe tourne en mode d'amorçage,
tournez le bouton de régulation de la pression vers la
haute pression. (La pompe doit tourner plus vite sans
pression). Laissez tourner la pompe pendant
20 minutes ; les balais sont maintenant rodés.
Maintenance
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