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En navigation, il est recommandé de se déplacer uniquement sur des zones du pont prévues à cet
effet. Ces zones (passavants, cockpit, roof, sièges latéraux...) sont pourvues de revêtement
antidérapant ou de teck selon option, permettant un déplacement en sécurité.
Il est également recommandé d'utiliser les harnais en se fixant sur les différents points d'accroche
mentionnés sur le plan d'accastillage, et ce, en fonction des conditions de mer, de vent ou de gite
du bateau.
Le DUFOUR 310 est équipé d'une échelle de remontée à bord sur la plage arrière (ou intégrée
dans la porte arrière en option. Dans ce cas, il convient d'abaisser la porte arrière en relâchant le
bout de relevage puis dégager l'échelle de son logement et la déplier en position).
Une échelle de sécurité est également prévue en cas d'urgence. Elle est située sur le tableau
arrière, accessible depuis l'eau
Votre bateau est protégé contre la foudre. Le gréement est relié électriquement à la masse. Il est
toutefois nécessaire pour votre sécurité de respecter certaines précautions.
Maintenance
Si le navire a été atteint par la foudre :
- l'installation de protection doit être inspectée pour déceler les dégâts matériels et
vérifier l'intégrité du dispositif ainsi que la continuité de la mise à la masse.
- les compas, les dispositifs électriques et électroniques doivent être examinés afin
de déterminer si des dégâts ou des changements d'étalonnage se sont produits.
Protection des personnes pendant un orage
FRANCAIS 05-03-2014
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DUFOUR 310 Grand Large
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