Publicité
Pour éviter les risques d'envahissement du bateau :
- Vérifier la fermeture des hublots et des panneaux de pont ou de toute autre
ouverture permettant l'envahissement avant chaque départ en navigation.
- Lors de la navigation, fermer toutes les vannes lorsqu'elles ne sont pas utilisées, à
l'exception des prises d'eau moteur.
- Ne dépasser pas la charge maximale recommandée.
- il convient de maintenir l'eau des cales au minimum
- Eviter l'ajout de masses dans les hauts afin de ne pas affecter la stabilité
Vérifier périodiquement :
- L'étanchéité des passe-coques, vannes et tuyaux.
- Le bon écoulement des évacuations de cockpit.
- L'étanchéité des presse-étoupes ou des joints de sail-drive.
AVERTISSEMENT
Les capots de coffre de cockpit doivent être fermés et verrouillés avant tout départ en
navigation. Cela est particulièrement important pour les coffres présentant un risque
d'envahissement important
Installation
Les extincteurs étant soumis aux réglementations nationales, ils ne sont pas fournis avec
le bateau.
Cependant, lorsqu'il est en service, ce bateau doit être équipé d'extincteurs portatifs ayant
les capacités d'extinction suivantes et installés aux emplacements suivants (voir croquis
en annexe) :
- N° 1 – coffre de cockpit, à portée du barreur - capacité d'extinction 1 kg - 5A34B
- N° 2 – Table a cartes - capacité d'extinction 1 kg - 5A34B
Si vous choisissez d'installer un extincteur au dioxyde de carbone, sachez qu'il ne peut
être placé que dans des locaux d'habitation contenant des équipements électriques sous
tension (par exemple, moteurs électriques, compartiment batteries, panneaux électriques)
ou des liquides inflammables (par exemple, la cuisine).
Seules des pièces de remplacement compatibles doivent être utilisées pour le système
anti-feu. Elles doivent comporter les mêmes indications et être équivalentes
techniquement.
Par ailleurs, une couverture anti-feu doit être rangée à proximité de la cuisine, pouvant
être très utile notamment en cas de feu de réchaud causé par de l'huile (par exemple :
cabine arrière).
Si des matériaux non combustibles sont entreposés dans le compartiment moteur, ils
doivent être assurés afin de ne pas risquer de tomber sur la machinerie et ne doivent
obstruer ni l'accès vers le compartiment moteur ni sa sortie.
FRANCAIS 05-03-2014
20/78
DUFOUR 310 Grand Large
Publicité
