Si vous n'arrivez pas à mettre en
marche le système en appuyant sur la
touche
, appuyez d'abord pendant
-
une seconde sur la touche de la
batterie. Le Pedelec se met en route.
Vérifiez la batterie si elle ne se met pas
en marche
9.3.1 Champ d'affichage
P.
FR-83.
5.4
État de charge de la batterie et autonomie
L'état de charge de la batterie et l'autonomie
restante s'affichent en haut de l'écran. Vous obtenez
140
km
00:02
ECO
0
ici des informations sur la durée restante pendant
.0
km/h
Durée trajet
Trajet
laquelle le système « Impulse Evo » vous aidera.
00.00.00
0.00 km
Ces renseignements sont fournis sous forme d'un
accumulateur stylisé où s'affiche l'autonomie
11:18
OFF
140km
0.0
encore restante. Plus le niveau de chargement de
km/h
POWER
140
km
00:02
l'accumulateur est faible, moins l'accumulateur
0
Trajet 0.0 km
.0
stylisé est rempli. L'autonomie restante affiche alors
km/h
Durée trajet
Trajet
00.00.00
0.00 km
également une valeur faible. Si la batterie passe en
dessous du niveau de charge minimal, l'assistance du
moteur se coupe.
140
km
00:02
SPORT
0
Niveau élevé de chargement
POWER
180 km
16:53
.0
km/h
de l'accumulateur et
14
Durée trajet
Trajet
autonomie élevée
00.00.00
0.00 km
.5
km/h
Hinweis (1/1)
Schiebehilfe
Touche de
l'accumulateur
Faible niveau de chargement
POWER
30km
km
16:53
de l'accumulateur et faible
14
autonomie
.5
km/h
Hinweis (1/1)
Schiebehilfe
Symbole
État de charge de la batterie
100 – 75 %
74 – 50%
49 – 25%
24 – 10%
0%
En cours de circulation, des mesures sont effectuées. Les
valeurs des mesures effectuées au cours des derniers 20
km respectifs permettent à l'écran de calculer une valeur
moyenne. Cette valeur est utilisée comme base de calcul
pour l'autonomie restante. L'autonomie restante affichée
dépend donc fortement du style de conduite au cours des
20 derniers kilomètres.
Notice originale | Pedelec Impulse Evo RS Version 2
FR-39