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Denominación de componentes
1.
Asidero trasero
2.
Botón de bloqueo de seguridad (bloqueo del acelerador)
3.
Palanca del acelerador
4.
Protector de mano (soltar para freno de la cadena)
5.
Cadena
6.
Barra guía
7.
Caja de la barra guía
8.
Tuercas de retención
9.
Trinquete de cadena (dispositivo de seguridad)
10. Cubierta del piñón
11. Silenciador
12. Bujía
13. Asidero delantero (asidero tubular)
14. Asidero del arrancador
15. Interruptor I/STOP (interruptor de cortocircuito)
16. Punto de sujeción de mosquetón o cuerda
17. Tapón del depósito de aceite
18. Alojamiento del ventilador con dispositivo de arranque
19. Tapón del depósito de combustible
20. Cubierta del filtro de aire
21. Palanca de estrangulación
22. Bomba de cebado
PUESTA EN MARCHA (Fig. 25)
PRECAUCIÓN:
Antes de realizar cualquier trabajo en la barra guía o cadena, apague siempre
el motor y extraiga el capuchón de la bujía (consulte "Sustitución de la bujía").
¡Póngase siempre guantes de protección!
PRECAUCIÓN:
¡No arranque la motosierra hasta que haya sido ensamblada completamente e
inspeccionada!
Montaje de la barra guía y la cadena de sierra (Fig. 26)
Utilice la llave universal suministrada con la motosierra para el siguiente trabajo.
Para montar la barra guía y la cadena, ponga la motosierra sobre una superficie esta-
ble y realice los siguientes pasos:
Suelte el freno de la cadena tirando del protector de mano (1) en el sentido de la fle-
cha.
Desenrosque la tuerca de retención (2).
Extienda la cubierta del piñón (3) con cuidado, extráigala de su enganche (4) y quí-
tela.
Gire el tornillo de ajuste de la cadena (5) hacia la izquierda (sentido contrario a las
agujas del reloj) hasta que el pasador (6) esté en el tope derecho. (Fig. 27 y 28)
Posicione la barra guía (7). (Fig. 29)
Levante la cadena (9) sobre el piñón (10). Utilizando la mano derecha, guíe la
cadena dentro de la ranura guía superior (11) de la barra guía. (Fig. 30)
¡Tenga en cuenta que los bordes cortantes a lo largo de la parte superior de la
cadena deberán estar orientados en el sentido de la flecha!
Tire de la cadena (9) alrededor del morro del piñón (12) de la barra guía en el sentido
de la flecha.
Tire de la barra guía con la mano completamente hacia su morro. Asegúrese de que
la cuchilla de la cadena encaje en las ranuras de la barra guía. (Fig. 31)
En primer lugar, empuje la cubierta del piñón (3) al interior de su enganche (4). Ase-
gúrese de que el pasador (8) del tensor de la cadena esté en el agujero de la barra
guía. Después empújela sobre el perno de retención mientras levanta la cadena de
sierra (9) sobre el trinquete de cadena (13).
Apriete manualmente la tuerca de retención (2). (Fig. 32)
Tensado de la cadena de sierra
Gire el tornillo de ajuste de la cadena (5) hacia la derecha (sentido de las agujas del
reloj) hasta que la cadena encaje en la ranura guía del lado inferior de la barra guía
(vea el círculo).
Levante ligeramente el extremo de la barra guía y gire el tornillo de ajuste de la
cadena (5) hacia la derecha (sentido de las agujas del reloj) hasta que la cadena
descanse contra el lado inferior de la barra guía.
Mientras todavía esté sujetando la punta de la barra guía, apriete las tuercas de
retención (2) con la llave universal. (Fig. 33)
Comprobación de la tension de la cadena (Fig. 34)
La tensión de la cadena será correcta si la cadena descansa contra el lado inferior de
la barra guía y todavía puede ser girada fácilmente con la mano.
Mientras hace eso, el freno de la cadena deberá estar liberado.
Compruebe la tensión de la cadena frecuentemente - ¡las cadenas nuevas tienden a
alargarse durante el uso!
Cuando compruebe la tensión de la cadena, el motor deberá estar apagado.
NOTA:
Se recomienda utilizar 2 – 3 cadenas alternativamente.
Para garantizar un desgaste uniforme de la barra guía, se deberá dar la vuelta a la
barra siempre que se sustituya la cadena.
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Freno de la cadena (Fig. 35)
La PS-220 TH/PS-221 TH/PS-222 TH viene con un freno de cadena accionado por
inercia como equipo estándar. Si ocurren repulsiones debido al contacto de la punta
de la barra guía con la madera (consulte "PRECAUCIONES DE SEGURIDAD"), el
freno de la cadena parará la cadena por inercia si la repulsión es suficientemente
fuerte.
La cadena se parará en una fracción de segundo.
El freno de la cadena ha sido instalado para bloquear la cadena de sierra antes
de ponerla en marcha y para pararla inmediatamente en caso de una emergen-
cia.
IMPORTANTE: ¡No ponga NUNCA en marcha la motosierra con el freno de la
cadena accionado! ¡Si lo hace, podrá ocasionar rápidamente gran daño al
motor!
¡Suelte SIEMPRE el freno de la cadena antes de comenzar a
trabajar!
NOTA:
El freno de la cadena es un dispositivo de seguridad muy importante, y como
cualquier otro componente, expuesto al deterioro normal. La inspección y
mantenimiento regulares son importantes para su propia seguridad y deberán
ser realizados por un Centro de servicio DOLMAR.
Accionamiento del freno de la cadena
Si la repulsión es suficientemente fuerte, la aceleración repentina de la barra guía
combinada con la inercia del protector de mano (1) accionarán automáticamente el
freno de la cadena.
Para accionar el freno de la cadena manualmente, simplemente empuje el protector
de mano (1) hacia delante (hacia la punta de la sierra) con su mano izquierda
(flecha 1).
Liberación del freno de la cadena
Tire del protector de mano (1) hacia usted (flecha 2) hasta que sienta que agarra.
Ahora el freno estará liberado.
Combustible (Fig. 37)
PRECAUCIÓN:
Esta motosierra funciona con productos de aciete mineral (gasolina y aceite).
Tenga especial cuidado cuando manipule gasolina.
Evite todo tipo de llamas o fuego. No fume (riesgo de explosión).
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(Fig. 36)
(frenado)
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