Ονοµατολογία µερών
ΘΕΣΙΜΟ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (Εικ. 25)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Πριν κάνετε οποιαδήποτε εργασία στην λάµα οδηγ , πάντοτε σβήνετε την
µηχανή
και
τραβάτε
το
(Βλ."Αντικατάσταση του µπουζί"). Πάντοτε φοράτε προστατευτικά γάντια!
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μη ξεκινάτε το πρι νι πριν συναρµολογηθεί εντελώς και επιθεωρηθεί!
Τοποθέτηση της λάµας οδηγού και του πριονιού αλυσίδας (Εικ. 26)
(Εικ. 30)
Σηµειώστε
τι οι κοπτικές άκρες κατά µήκος τηε κορυφής της αλυσίδας
πρέπει να διευθύνονται προς την διεύθυνση του βέλους!
(Εικ. 31)
Σφίξιµο της αλυσίδας πριονιού
Ελεγχος της τάσης αλυσίδας (Εικ. 34)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
καπάκι
βύσµατος
έξω
απ
(Εικ. 27 και 28)
(Εικ. 29)
(Εικ. 32)
(Εικ. 33)
3
2
1
12
11
16
19
17
Φρένο αλυσίδας (Εικ. 35)
το
µπουζί
Το φρένο αλυσίδας είναι εγκατεστηµένο για να συγκρατήσει το πρι νι
αλυσίδας πριν ξεκινήσει και για να το σταµατήσει αµέσως σε περίπτωση
ανάγκης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΠΟΤΕ µη λειτουργείσετε το πρι νι µε το φρένο αλυσίδας
ενεργοποιηµένο! Εάν το κάνετε αυτ
ζηµιά στη µηχανή!
ΠΑΝΤΟΤΕ ελευθερώνετε το φρένο αλυσίδας πριν αρχίσετε την
εργασία!
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Το φρένο αλυσίδας είναι πολύ σηµαντική συσκευή ασφάλειας και πως κάθε
αλλο ανταλλακτικ
επιθεώρηση και συντήρηση είναι σηµαντικά για την δική σας ασφάλεια και
πρέπει να γίνονται σε ένα κέντρο σέρβις της DOLMAR.
Χρήση του φρένου αλυσίδας
αυτ µατα
Ελευθέρωση του φρένου αλυσίδας
Καύσιµο (Εικ. 37)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αυτ το πρι νι κινείται µε προϊ ντα ορυκτών ελαίων
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί ταν χειρίζεστε βενζίνη.
Αποφύγετε κάθε φλ γα ή φωτιά. Μη καπνίζετε (κίνδυνος έκρηξης ).
Μίγµα καυσίµου
Για να επιτύχετε βέλτιση απ δοση της µηχανής και για να προστατεύσετε την
υγεία σας και το περιβάλλον χρησιµοποιείτε µ νο αµ λυβδο καύσιµο.
Προσοχή:
Μη χρησιµοποιείτε έτοιµο-µίγµα καυσίµου απ σταθµούς βενζίνης.
Ο σωστ ς λ γος ανάµιξης:
105
4
5
15
7
6
8
9
10
13
15
14
22
20
18
21
/PS-221 TH/PS-222 TH
µπορεί πολύ γρήγορα να προκληθεί
υπ κειται σε
φυσική φθορά και υποβάθµιση. Τακτική
(Εικ. 36)
χειροκίνητα