Safe Select-Technologie Bnf; Vor Dem Flug; Senderkonfiguration Bnf - Horizon Hobby E-FLITE Turbo Timber Evolution 1.5m Manuel D'utilisation

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SAFE Select-Technologie BNF

Die evolutionäre SAFE Select-Technologie bieten ein zusätzliches Schutzniveau,
sodass Sie Ihren ersten Flug mit Zuversicht durchführen können. Es ist
keine komplexe Senderprogrammierung erforderlich. Einfach den einfachen
Bindungsvorgang befolgen, um das SAFE Select-System zu aktivieren. Bei
der Aktivierung verhindern die Begrenzungen bei Schräglage und Neigung ein
Übersteuern und die automatische Selbstausrichtung erleichtert das Abfangen
aus riskanten oder unübersichtlichen Positionen durch das Loslassen der
Steuerknüppel. So wird SAFE Select das Flugzeug automatisch in einer geraden
und ausgerichteten Position halten, wenn sich die Steuerknüppel für Querruder,
Höhenruder und Seitenruder in neutraler Position befinden.
Erweitern Sie die Vorteile von dem, was die SAFE Select-Technologie zu bieten
hat, indem Sie ihr einen Schalter zuweisen. Die Programmierung des Senders
ist nicht erforderlich und Sie können durch das Umlegen eines Schalters das

Vor dem Flug

1. Inhalt entfernen und überprüfen.
2. Diese Anleitung sorgfältig durchlesen.
3. Den Flug-Akku aufladen.
4. Sender laut der Sender-Einrichtungstabelle einrichten.
5. Das Flugzeug komplett zusammenbauen.
6. Den Flug-Akku (nach dem vollständigen Laden) im Flugzeug montieren.
7. Den Schwerpunkt (CG) überprüfen.
8. Flugzeug mit dem Sender binden.

Senderkonfiguration BNF

Duale Geschwindigkeiten
Machen Sie die ersten Flugversuche bei niedriger Geschwindigkeit. Zum
Landen einen großen Ausschlag am Höhenruder verwenden.
HINWEIS: Um sicherzustellen, dass die AS3X-Technologie einwandfrei
funktioniert, sollten Sie die Werte nicht unter 50 % senken. Werden geringere
Geschwindigkeiten gewünscht, die Position des Gestänges am Servoarm
manuell anpassen.
HINWEIS: Tritt Oszillation bei hoher Geschwindigkeit auf, die Anleitung zur
Fehlerbehebung für weitere Informationen lesen.
Expo
Im Anschluss an die ersten Flüge kann der Expo-Wert in Ihrem Sender angepasst
werden
Telemetrie-Konfiguration
Informationen sind der Tabelle zur Telemetrie-Konfiguration nach dem Binden zu
entnehmen. Damit die Daten zu Geschwindigkeitsregler und Akku automatisch im
Telemetrie-Menü des Senders erscheinen, muss die Telemetrie-Konfiguration mit
gebundenem und angeschlossenem Flugzeug gestartet werden.
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System ein- und ausschalten. Schalten Sie zum Beispiel SAFE Select beim
Start zur, um dem Drehmoment des Propellers entgegenzuwirken. Schalten Sie
das System während des Flugs aus, um unbegrenzte Kunstflugeigenschaften
durchzuführen, und schalten Sie es wieder ein, wenn ein Freund Ihr tolles Flugzeug
ausprobieren möchte. Schalten Sie SAFE Select für das Landen ein. Während
Sie die Landeklappen ausfahren, reduziert SAFE Select Ihre Arbeitslast, indem es
automatisch die Neigungsänderungen reagiert, unabhängig von der Gaszufuhr.
Es wird während der Landung die korrekte Neigungsposition und die Flügel
ausgerichtet halten. Egal ob Sie Anfänger oder Experte sind, SAFE Select kann Ihre
Flüge in eine großartige Erfahrung verwandeln.
Wird der normale Bindungsprozess befolgt, so wird das SAFE Select-System
deaktiviert und stattdessen die AS3X-Technologie eingeschaltet, um eine reine,
unbegrenzte Flugerfahrung zu liefern.
9. Überprüfen, ob sich die Gestänge unbehindert bewegen lassen.
10. Das Einziehen testen.
11. Steuerrichtungstest mit dem Sender durchführen.
12. AS3X-Steuerrichtungstest mit dem Flugzeug durchführen.
13. Flugsteuerungen und Sender anpassen.
14. Reichweitentest des Funksystems durchführen.
15. Einen sicheren offenen Bereich zum Fliegen finden.
16. Flug gemäß Bedingungen des Flugfeldes planen.
Computergestützte Senderkonfiguration
Die gesamte Senderprogrammierung mit einem leeren ACRO-Modell (eine
Zurücksetzung des Modells durchführen) beginnen, dann das Modell benennen.
Duale Geschwindigkeit einstellen auf
Servoverschiebung einstellen auf
Stellen Sie Drosselschnitt auf ein
DXe Siehe spektrumrc.com zur entsprechenden Downloadeinrichtung
1. Das KONFIGURATIONSMENÜ (SETUP LIST MENU) aufrufen
2. MODELLTYP (MODEL TYPE) einstellen: ACRO
3. Das EINSTELLUNGSMENÜ (ADJUST LIST MENU) aufrufen
DX6i
4. BREMSKLAPPEN (FLAPS) einstellen:
Norm -100 Klappe (Flap) Höhenruder (Elev) 0
LANDUNG (LAND) £100 Klappe (Flap) Höhenruder (Elev) 30
1. SYSTEMKONFIGURATION (SYSTEM SETUP) einstellen
2. MODELLTYP (MODEL TYPE) einstellen: FLUGZEUG
3. F LÜGELTYP (WING TYPE) einstellen:
1 QUERRUDER 1 KLAPPE (1 AIL 1 FLAP)
4. Die FUNKTIONSLISTE (FUNCTION LIST) aufrufen
DX7S
5. KLAPPENSYSTEM (FLAP SYSTEM) einstellen: Klappe wählen
DX8
NORM: -100 % KLAPPE (FLAP)
MITTE (MID): 0 % KLAPPE (FLAP)
LANDUNG (LAND): 100 % (KLAPPE) (FLAP) 30 % Höhenruder (Elevator)
GESCHWINDIGKEIT (SPEED) 2,0 s: SCHALTER (SWITCH) = KLAPPE (FLAP)
1. Gehen Sie in die SYSTEMEINSTELLUNG (Modell-Setup)
DX6e
2. Wählen Sie als Modelltyp: FLUGZEUG
DX6*
3. Wählen Sie als FLUGZEUGTYP: (Luftfahrzeugtyp, Luftfahrzeugtyp [Flugzeug])
DX7*
1 Querruder 1 Klappe
DX8*
4. Gehen Sie in die FUNKTIONSLISTE (Modell anpassen)
DX9
6. Klappensystem:
DX10t
Pos 0: -100 % KLAPPE (FLAP)
DX18
Pos 1: 0 % KLAPPE (FLAP)
DX20
Pos 2: 100 % (KLAPPE) (FLAP)
iX12
GESCHWINDIGKEIT (SPEED) 2,0 s: SCHALTER (SWITCH) = KLAPPE (FLAP)
* Die Werte für die Klappenprogrammierung können leicht variieren. Für Ihre ersten
Flüge die im angegebenen empfohlenen Klappenwegeinstellungen verwenden und
den Klappenweg bei anschließenden Flügen nach Bedarf anpassen.
Turbo Timber Evolution 1.5m
HOCH 100 %
NIEDRIG 70 %
100%
-130%
16 % Höhenruder (Elevator)
16 % Höhenruder (Elevator)
30 % Höhenruder (Elevator)