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Technologie SAFE Select (BNF Basic)
La version BNF Basic de cet avion intègre la technologie SAFE Select, qui peut offrir
un niveau de protection supplémentaire en vol. Utilisez les instructions suivantes
pour activer le système SAFE Select et l'affecter à un commutateur. Lorsque cette
option est activée, SAFE Select empêche l'avion de bouger ou de tanguer au-delà de
limites prédéterminées, et un auto-nivellement automatique garde l'avion en vol droit
et horizontal lorsque les ailerons, les élévateurs et les gouvernes sont au point mort.
SAFE Select est activé ou désactivé pendant le processus de liaison. Lorsque
l'avion est lié avec l'option SAFE Select activée, un commutateur peut être affecté
pour basculer entre le mode SAFE Select et le mode AS3X. La technologie AS3X
reste active sans limite bancaire ni auto-nivellement chaque fois que SAFE Select
est désactivé ou désactivé.
Liste des opérations à effectuer avant le vol
1. Retirez les éléments de la boîte et inspectez-les.
2. Lisez attentivement le présent manuel d'utilisation.
3. Chargez la batterie de vol.
4. Programmez votre émetteur à partir du tableau des paramètres émetteur.
5. Assemblez le modèle complètement.
6. Installez la batterie dans le modèle (Une fois la charge terminée).
7. Vérifiez la position du centre de gravité (CG).
8. Affectez votre émetteur au modèle.
Configuration de l'émetteur
AVERTISSEMENT : Si votre émetteur le permet, activez la fonction de
Throttle Cut (Arrêt du moteur). Activez toujours la fonction Throttle Cut
(Arrêt du moteur) avant d'approcher l'appareil.
AVERTISSEMENT : N'affectez jamais Aux 2 à SAFE Select lors de la
configuration de l'émetteur avec n'importe quel émetteur de modèle.
Si SAFE Select est affecté à Aux 2, le canal des gaz/moteur s'inversera en
vol une fois que SAFE est activé. L'inversion du moteur est affectée à Aux 2/
canal 7 par défaut dans le variateur ESC Smart.
IMPORTANT : après avoir configuré votre modèle, réaffectez toujours
l'émetteur et le récepteur pour régler les positions de sécurité intégrée
souhaitées.
IMPORTANT : Le récepteur inclus a été spécifiquement programmé pour être
utilisé dans cet appareil.
Doubles débattements
Un faible débattement est recommandé pour les vols initiaux.
REMARQUE : pour vous assurer que la technologie AS3X
correctement, ne diminuez pas les valeurs de débattement en dessous
de 50 %. Si vous recherchez des débattements plus faibles, ajustez
manuellement la position des barres de liaison sur le bras de servo.
REMARQUE : si vous constatez une oscillation à grande vitesse, consultez le
guide de dépannage pour obtenir de plus amples informations.
Exponentiel
Après les premiers vols, vous pouvez ajuster l'expo sur votre émetteur.
Configuration de la télémétrie de l'émetteur
Si l'émetteur que vous souhaitez utiliser avec cet appareil n'affiche pas les
données télémétriques, rendez-vous sur www.SpektrumRC.com et procédez à
la mise à jour du micrologiciel. Une fois la dernière version installée sur votre
émetteur, l'option de télémétrie devrait être fonctionnelle.
†
Certaines des terminologies et des localisations des fonctions utilisées dans la
iX12 et iX20
programmation
peuvent être légèrement différentes de celles des autres
radios Spektrum AirWare™. Les noms donnés entre parenthèses correspondent à la
iX12 et iX20
terminologie de programmation
pour obtenir des informations spécifiques sur la programmation de votre émetteur.
Pour les configurations de DX6e, DX6, NX6 et DX7, vous pouvez combiner SAFE Select
‡
sur le canal 5/engrenage avec le contrôleur de feux (le mode de lumière change
lorsque vous basculez entre les modes sous tension/hors tension de SAFE Select). Si
vous utilisez un commutateur à 2 positions (comme A), vous avez 2 modes de lumière.
Si vous utilisez un commutateur à 3 positions (comme B, tel que recommandé), vous
avez 3 modes de lumière.
52
fonctionne
®
. Consultez le manuel de votre émetteur
SAFE Select peut être configuré de trois manières différentes;
• SAFE Select Off: Toujours en mode AS3X
• SAFE Select On - aucun commutateur attribué: Toujours en mode SAFE Select
• SAFE Select On avec un commutateur attribué: le commutateur bascule entre le
mode de sélection SAFE et le mode AS3X
9. Vérifiez que les tringleries bougent librement.
10. Effectuez le test des commandes à l'aide de l'émetteur.
11. Effectuez un essai de la réponse de l'AS3X.
12. Réglez les tringleries et l'émetteur.
13. Effecuez un essai de portée radio.
14. Trouvez un lieu dégagé et sûr.
15. Planifiez votre vol en fonction des conditions du terrain.
Configuration informatisée de l'émetteur
Démarrez toutes les programmations de l'émetteur avec un modèle vierge ACRO (effectuez une
réinitialisation du modèle), puis nommez le modèle.
Configurez les Dual Rates (doubles
débattements) sur
Configurez la Servo Travel (course du servo) sur
Configurez le Throttle Cut (arrêt du moteur) sur
1. Accédez à SYSTEM SETUP (CONFIGURATION DU SYSTÈME)
2. Configurez le MODEL TYPE (TYPE DE MODÈLE) : AIRPLANE (AVION)
3. Configurez l'AIRCRAFT TYPE - WING (TYPE D'APPAREIL - AILE) : 1 AIL 1 FLAP (VOLET)
4. Accédez à la FUNCTION LIST (LISTE DES FONCTIONS)
DX6e
‡
5. Configurez le FLAP SYSTEM (SYSTÈME DU VOLET) : SWITCH D
DX6
‡
(Gen. 2)
(COMMUTATEUR D)
Pos. 0 : 100% FLAP (VOLET)
Pos 1 : 0% FLAP (VOLET)
Pos 2 : -100% FLAP (VOLET)
Switch (Commutateur) : Switch D (Commutateur D)
Vitesse : 2,0 s
Continuez ci-dessous pour DX7 ou NX6 avec la configuration de
l'inversion du moteur
7. Accédez à SYSTEM SETUP (CONFIGURATION DU SYSTÈME)
8. Accédez à CHANNEL ASSIGN (ATTRIBUTION DES CANAUX) :
CHANNEL INPUT CONFIG (CONFIGURATION DES ENTRÉES DE CANAUX)
AUX2 Commutateur A
DX7
‡
9. Accédez à la FUNCTION LIST (LISTE DES FONCTIONS)
(Gen. 2)
10. Accédez à Digital Switch Setup (configuration des commutateurs numériques) :
NX6
‡
Switch (commutateur) : Switch A (commutateur A)
Pos. 0 : -100 = pas d'inversion du moteur
Pos. 1 : -100 = pas d'inversion du moteur
OR (OU)
Pos 1 : 100 = inversion du moteur
8 canaux et émetteurs supérieurs
1. Accédez à SYSTEM SETUP (CONFIGURATION DU SYSTÈME) (Model Utilities
(équipements du modèle))†
2. Configurez le MODEL TYPE (TYPE DE MODÈLE) : AIRPLANE (AVION)
3. Configurez l'AIRCRAFT TYPE (TYPE D'APPAREIL) : Model Setup (configuration du
modèle), Aircraft Type (type d'appareil)† :
WING (AILE) : 1 AIL 1 FLAP (VOLET)
DX8e
4. Accédez à CHANNEL ASSIGN (ATTRIBUTION DES CANAUX) :
DX8 (Gen. 2)
CHANNEL INPUT CONFIG (CONFIGURATION DES ENTRÉES DE CANAUX)
DX9
AUX2 Commutateur A
DX10t
5. Accédez à la FUNCTION LIST (LISTE DES FONCTIONS) (ajustement du modèle)†
DX18
6. Configurez le FLAP SYSTEM (SYSTÈME DU VOLET) : Switch D (Commutateur D)
DX20
Pos. 0 : 100% FLAP (VOLET)
Pos 1 : 0% FLAP (VOLET)
iX12
†
Pos 2 : -100% FLAP (VOLET)
iX20
†
Switch (Commutateur) : Switch D (Commutateur D)
NX8
Vitesse : 2,0 s
NX10
7. Accédez à Digital Switch Setup (configuration des commutateurs numériques) :
Switch (commutateur) : Switch A (commutateur A)
Carbon-Z Cessna 150T 2.1m
Commutateur à 3
Commutateur à 2 positions
positions
HIGH (ÉLEVÉ) 100 %
HIGH (ÉLEVÉ) 100 %
MID (MOYEN) 70 %
LOW (FAIBLE) 70 %
LOW (FAIBLE) 50 %
100 %
-100 %
0% Elevator (gouverne de profondeur)
14% Elevator (gouverne de profondeur)
24% Elevator (gouverne de profondeur)
0% Elevator (gouverne de profondeur)
14% Elevator (gouverne de profondeur)
24% Elevator (gouverne de profondeur)
Pos. 0 : -100 = pas d'inversion du moteur
Pos. 1 : -100 = pas d'inversion du moteur
OR (OU)
Pos 1 : 100 = inversion du moteur
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