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Technologie SAFE Select (BNF)
La version BNF Basic de cet avion intègre la technologie SAFE Select, qui peut offrir
un niveau de protection supplémentaire en vol. Utilisez les instructions suivantes pour
activer le système SAFE Select et l'affecter à un commutateur. Lorsque cette option
est activée, SAFE Select empêche l'avion de bouger ou de tanguer au-delà de limites
prédéterminées, et un auto-nivellement automatique garde l'avion en vol droit et
horizontal lorsque les ailerons, les élévateurs et les gouvernes sont au point mort.
SAFE Select est activée ou désactivée pendant le processus d'affectation, ou elle
peut être activée via la Programmation en aval. Lorsque l'appareil est affecté
Conseils de vol en mode SAFE
Lors d'un vol au mode SAFE Select, l'appareil retournera en vol à niveau à tout
moment lorsque les commandes d'aileron et de gouverne de profondeur sont en
position neutre. L'utilisation des commandes d'aileron ou de gouverne de pro-
fondeur fera s'incliner, grimper ou plonger l'appareil. La quantité de déplacement
du manche déterminera l'attitude de vol de l'appareil. En maintenant le contrôle
complet, l'appareil sera poussé vers les limites prédéterminées d'inclinaison et de
roulis, mais ne dépassera pas ces angles.
Lors d'un vol au mode SAFE Select, il est normal de maintenir le manche de
commande en déviation avec une saisie modérée d'aileron en volant à travers un
virage. Pour voler correctement avec SAFE Select, évitez d'effectuer des change-
ments de contrôles fréquents et n'essayez pas de corriger les déviations mineures.
Le maintien de saisies de commande délibérées commandera à l'appareil de voler
à un angle spécifique et le modèle effectuera toutes les corrections pour maintenir
cette attitude de vol.
Lorsque vous volez avez SAFE Select, les gaz entraînent la montée ou la descente
de l'appareil. La position plein régime fera cabrer et monter légèrement l'appareil.
La position médiane des gaz maintiendra l'appareil en palier. La position faible
ouverture des gaz entraînera une légère descente en piqué de l'appareil.
Remettez les commandes de gouverne de profondeur et d'aileron en position neu-
tre avant de basculer du mode SAFE Select au mode AS3X. Si vous ne neutralisez
pas les commandes en basculant au mode AS3X, les saisies de commandes utili-
sées pour le mode SAFE Select seront excessives pour le mode AS3X et l'appareil
réagira immédiatement.
Paramétrage de l'émetteur BNF
Doubles débattements
Essayez vos premiers vols avec un petit débattement. Pour les atterrissages,
utilisez la gouverne de profondeur avec un grand débattement.
REMARQUE : pour vous assurer que la technologie AS3X fonctionne
correctement, ne diminuez pas les valeurs de débattement en dessous de 50 %.
Si vous recherchez des débattements plus faibles, ajustez manuellement la
position des barres de liaison sur le bras de servo.
REMARQUE : si vous constatez une oscillation à grande vitesse, consultez le
guide de dépannage pour obtenir de plus amples informations.
Exponentiel
Aprèss les premiers vols, vous pouvez ajuster l'exponentiel sur votre émetteur.
Configuration de la télémétrie
Consultez le tableau de configuration de la télémétrie après l'affectation. Afin
que les informations de l'ESC et de la batterie apparaissent automatiquement dans
le menu de télémétrie de votre émetteur, vous devez commencer la configuration
de la télémétrie avec l'appareil affecté et connecté.
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avec SAFE Select activée, un commutateur peut être attribué pour basculer entre
l'activation et la désactivation de SAFE Select. La technologie AS3X
stamment active.
SAFE Select peut être configuré de trois manières différentes:
• SAFE Select Off: Toujours en mode AS3X
• SAFE Select On - aucun commutateur attribué: Toujours en mode SAFE Select
• SAFE Select On avec un commutateur attribué
Select BNF
®
Différences entre les modes SAFE Select et AS3X
Cette section est généralement précise mais ne tient pas compte de la vitesse de
vol, de l'état du chargeur de batterie et d'autres facteurs limitatifs.
Débutez la programmation à partir d'une mémoire modèle Avion vierge
(Effectuez un reset de la mémoire modèle), puis nommez le modèle.
Réglez les doubles débattements
Ail/Ele/Rud sur
Réglez l'exponentiel Ail/Ele/Rud sur
Course des servos
Configurez le Throttle Cut
(arrêt du moteur) sur
DXe
DX6i
DX7S
DX8
DX6e, DX8e
DX6, DX7, DX8
(Gen2)
DX9, DX18, DX20
iX12, iX20
NX6, NX8, NX10
SAFE Select
Le manche de
L'avion se met automatiquement à
commande est
niveau
neutralisé
Maintien d'une
L'appareil s'incline ou tangue à un
petite quantité
angle modéré et conserve la même
de contrôle
attitude de vol
Maintien de
L'appareil s'incline ou tangue selon
la commande
les limites prédéfinies et conserve la
généralisée
même attitude de vol
Plein régime : Montée
Gaz
Neutre : Vol en palier
Faible ouverture : Descente en piqué
Paramètre pour émetteur programmable
Reportez-vous à spektrumrc.com pour la configuration de
téléchargement appropriée
1. Allez dans SETUP LIST MENU
2. Dans MODEL TYPE, sélectionnez ACRO
3. Allez dans ADJUST LIST MENU
1. Allez dans les PARAMÈTRES DU SYSTÈME
2. Dans TYPE DE MODÈLE, sélectionnez AVION
3. Dans TYPE D'AILE, sélectionnez Normal
1. Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME
(Configuration de modèle)
2. Dans TYPE DE MODELE sélectionnez AVION
3. Dans TYPE D'APPAREIL sélectionnez
(Configuration du modèle, Type d'aeronef):
WING (AILE) : Normal
RV-7 1.1m
Eratix 3D Flat Foamy 860mm
reste con-
®
AS3X
L'avion conserve
la même attitude
de vol
L'appareil continue
de tanguer ou de
rouler lentement
L'appareil continue
de tanguer ou de
rouler rapidement
Les gaz
n'affectent pas la
réponse de vol.
Grands 100%
Petits 70%
Grands 30%
Petits 20%
100%
-130
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