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Wartung und Pflege
T: Leerlaufanschlagschraube
Tägliche Wartung
1. Kühlrippen
Jedes Gerät wird werkseitig einem Probelauf unterzogen, bei
dem der Vergaser auf optimale Leistung eingestellt wird.
Reinigen/wechseln Sie vor der Vergaserjustierung Sie den Luft-
filter, starten Sie den Motor, und lassen Sie ihn einige Minuten
warmlaufen.
1.
Einstellen der Leerlaufanschlagschraube.
Starten Sie den Motor, und drehen Sie die
Leerlaufanschlagschraube (T) im Uhrzeigersinn, bis sich
das Schneidmesser in Bewegung setzt. Anschließend die
Schraube (T) solange gegen den Uhrzeigersinn zurückdre-
hen, bis das Schneidmesser wieder stehen bleibt. Drehen
Sie danach die Schraube eine weitere 1/2 Umdrehung her-
aus (gegen den Uhrzeigersinn).
2.
Geben Sie 2 bis 3 Sekunden Vollgas, um überschüssigen
Kraftstoff aus dem Vergaser zu entfernen, und kehren Sie
dann in den Leerlauf zurück. Geben Sie erneut Vollgas, um
den gleichmäßigen Drehzahlanstieg aus dem Leerlauf auf
Höchstdrehzahl zu prüfen.
Führen Sie zu Arbeitsbeginn immer die folgenden Schritte aus:
Entfernen Sie Schmutz und Schnittgut vom Motor, und behe-
ben Sie ggf. Verstopfungen von Kühlrippen und Luftfilter.
Entfernen Sie Ansammlungen von Schmutz und Fremdkör-
pern vom Schalldämpfer und dem Kraftstofftank. Überprüfen
Sie die Luftzufuhröffnungen unten am Kurbelgehäuse. Entfer-
nen Sie sämtliche Fremdkörper. Schmutzansammlungen in
diesen Bereichen können zur Überhitzung des Motors, Brand-
entwicklung und zu übermäßiger Abnutzung führen.
Schmieren Sie die Schneidmesser vor dem Betrieb und nach
dem Auftanken. Überprüfen Sie die Schneidmesser auf Be-
schädigung und korrekte Justierung.
Tragen Sie beim Umgang mit der Schneidvorrichtung
stets Arbeitshandschuhe.
Eine Nichtbefolgung der Sicherheitsregeln kann zu Unfäl-
len, Verletzungen oder sogar zum Tod führen.
Befreien Sie die Schneidvorrichtung von Schmutz oder
Fremdkörpern.
Achten Sie auf lose oder fehlende Schrauben und Teile. Stel-
len Sie sicher, dass die Schneidvorrichtung sicher angebracht
ist.
Überprüfen Sie das gesamte Gerät auf austretenden Kraftstoff
oder Schmiermittel.
Stellen Sie sicher, dass alle Muttern, Bolzen und Schrauben
(außer den Vergasereinstellschrauben) fest angezogen sind.
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WARNUNG
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