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Réglage de l'amortissement à la détente :
Minimum (réglage souple) :
30 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
18 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond dans
4
le sens (a)
Force d'amortissement à la compression
Force d'amortissement à la compression (pour un
amortissement rapide)
Pour augmenter la force d'amortissement à la
compression et donc durcir l'amortissement, tour-
ner la vis de réglage de la force d'amortissement
à la compression dans le sens (a). Pour réduire la
force d'amortissement à la compression et donc
adoucir l'amortissement, tourner la vis de réglage
dans le sens (b).
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la
compression (pour un amortissement rapide)
Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement rapide) :
Minimum (réglage souple) :
2 tour(s) à partir de la position complète-
ment serrée.
Standard :
1.5 tour(s) à partir de la position complè-
tement serrée.
Maximum (réglage dur) :
Vis de réglage complètement serrée
4-19
(a)
1
(b)
1
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