Deif AGC 150 Fiche Produit page 8

Câblage type d'un contrôleur autonome à applications maritimes, doté d'un boîtier GS pour séparation
galvanique
P1 P2
L1
s1 s2
P1
L2
G
s1
L3
N
P2 s2
P1 s1
56 57
AC current CT-side
Supply
1 2
F1
+
+
NOTE * Un seul boîtier GS permet de séparer galvaniquement les deux jeux de mesures de tension.
Voir le diagramme précédent pour plus d'informations sur les fusibles.
1.5 Fonctions et caractéristiques
1.5.1 Fonctions du contrôleur autonome
Caractéristiques du moteur
Séquences de démarrage et d'arrêt
Communication moteur
Détection de vitesse via CAN, MPU ou fréquence
Comptabilité Tier 4 Final
Refroidissement en fonction de la température
Refroidissement par temporisation
Surveillance de la consommation de carburant
Gestion de la pompe à carburant
Alarmes maintenance
Démarreur et bobine de marche configurables
Packages protection
Protection du moteur
DATA SHEET 4921240622C FR
P2
s2
P1 P2
s1 s2
F4
GS box*
F3
58 59 60 61 62 63 64 65
AC voltage
A-side
Engine start Analogue input
4 5 6 7 19 20 21 22 23
% P T
F2
+
B+
M G
D+
Fuel
‐
‐
Engine GND
GB
K2
+
‐
K1 K2
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
DC output (configurable)
Tacho
CAN A ECU CAN B PMS
24 25 26 27 28 29 30 31 32
120 120
TB
K1
‐ ‐
TB GB
feedback feedback
39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
Digital input (configurable)
RS485 RS485
Analogue output
Port 1 Port 2
33 34 35 36 37 38 51 52 54 55
120 120
L1
L2
L3
N
L1 L2 L3 N
F5
GS box*
66 67 68 69
AC voltage
B-side
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