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PROBLÈME
Le moteur ne
1. Aucun carburant.
démarre pas
2. Accumulation de pression
3. Le levier d'étrangleur est en
4. Le fil de la bougie
5. Le levier d'étranglement est
6. Soupape de carburant
Aucune pression
1. La lance n'est pas en
ou basse pression
(à l'utilisation
initiale)
2. Alimentation en eau
3. Fuite au raccord de boyau à
4. La buse est obstruée.
5. Écran de filtrage d'eau
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
après avoir tiré deux fois sur
le cordon de démarrage.
position sans étranglement
" No Choke ".
d'allumage n'est pas
branché.
en position « Choke »
lorsque le moteur est chaud
ou lorsque le moteur a été
exposé à une source de
chaleur pour une période
prolongée.
fermée
position de haute pression.
insuffisante.
haute pression.
obstrué.
59- FR
CORRECTION
1. Ajoutez du carburant.
2. Appuyez sur la détente du
pistolet pour dégager la
pression.
3. Le levier d'étrangleur est en
position sans étranglement
" No Choke ".
4. Branchez le fil de la bougie
d'allumage.
5. Déplacez le levier
d'étranglement à la position
sans étranglement.
6. Réglez la soupape de
carburant à la position ouverte.
1. Consultez le paragraphe "
Utilisation de la lance " de la
section " Utilisation ".
2. La source d'eau doit acheminer
au moins 5 gal./min à 20 lb/po
3. Serrez le raccord. Appliquez du
ruban d'étanchéité au besoin.
4. Consultez le paragraphe "
LANCE DE VAPORISATION "
dans la section " Entretien "
pour connaître la procédure
correcte
.
5. Retirez le filtre et nettoyez-le.
2
.
D30333
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