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Réparation
Installation
Manuel 1‐12
Mécanisme inverseur
1. Se reporter à la figure 7‐3. Assembler l'ensemble basculeur :
a. Maintenir l'entretoise (9) entre le basculeur (8) et l'étrier de fixation
de la vanne (10).
b. Installer la rondelle plate (7) sur la vis à tête hexagonale (6).
c. Introduire la vis (6) dans le basculeur (8), l'entretoise (9) et l'étrier
de fixation (10).
d. Utiliser la rondelle frein (11) et l'écrou (12) pour fixer l'ensemble
basculeur (2) à l'étrier (10).
2. Assembler la butée à rotule (3), le ressort (4) et la fourchette (5)
comme indiqué. Installer cet ensemble entre le basculeur (8) et l'étrier
de fixation (10).
3. Enduire la pointe de la butée à rotule (3) de disulfide de molybdène.
4. Placer le joint (15) sur le haut de la vanne pilote (1). Aligner les
perçages.
5. Installer l'ensemble basculeur (2) sur la vanne pilote (1). Emboîter le
téton faisant saillie sur le vilebrequin (16) dans le trou du milieu du
basculeur (8).
6. Installer les rondelles freins (14) et les vis à tête bombée (13) dans la
vanne pilote (1). Ne pas serrer les vis à ce moment‐là.
1. Se reporter à la figure 7‐2. Installer le joint torique (11) et les joints
d'étanchéité (10) au bas de la vanne pilote (9).
REMARQUE : S'assurer que le têton faillant saillie sur le basculeur de la
vanne est en contact avec le tiroir inverseur pendant le fonctionnement de
la pompe.
2. Installer la vanne (9) sur la pompe. Serrer solidement les vis à tête
bombée (7).
3. Utiliser les vis (12 et 15) pour fixer la plaque de recouvrement (6) à la
plaque avant (14). Serrer les vis solidement.
4. Utiliser les vis (3) et les rondelles freins (4) pour fixer les silencieux (5)
à la vanne (9). Serrer les vis solidement.
5. A l'aide des vis (1), installer les couvercles (2) sur les boîtiers des
silencieux (5). Serrer les vis solidement.
315 920A
Edition 12/95
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