Publicité
ENTRETIEN GÉNÉRAL
ENTRETIEN DE LA BANDE DE COURSE ET DE LA PLANCHE :
Votre tapis de course utilise une combinaison bande de course et planche très efficace et brevetée.
Les performances sont maximisées lorsque la plate-forme est maintenue aussi propre que possible.
Utilisez un chiffon doux et humide, ou une serviette en papier, pour essuyer le bord de la bande et la
zone située entre le bord de la bande et le cadre. Passez également le plus loin possible directement
sous le bord de la bande. Cette opération doit être effectuée une fois par mois pour prolonger la
durée de vie de la courroie et du plateau. Une solution d'eau et de savon doux, accompagnée d'une
brosse en nylon, permet de nettoyer le dessus de la bande texturée. Laissez sécher avant de l'utiliser.
Le plateau de coupe double face, qui nécessite peu d'entretien (nettoyage mensuel régulier), est
conçu pour supporter jusqu'à 4 000 heures de fonctionnement de chaque côté. Si le côté d'origine du
plateau a été utilisé pendant plus de 4 000 heures, il doit être retourné. Contactez votre technicien de
maintenance pour obtenir de l'aide. N'appliquez aucun type de lubrifiant ou de cire sur la surface.
Poussière de courroie - Ce phénomène se produit pendant le rodage normal ou jusqu'à ce que la
courroie se stabilise. Pour minimiser l'accumulation de poussière, il suffit d'essuyer l'excédent avec un
chiffon humide.
Nettoyage général - La saleté, la poussière et les poils d'animaux peuvent bloquer les entrées
d'air et s'accumuler sur la bande de course. Tous les mois, passez l'aspirateur sous votre tapis de
course pour éviter toute accumulation. Une fois par an, vous devez retirer le capot noir du moteur
et aspirer les saletés qui peuvent s'accumuler. DÉBRANCHEZ LE CORDON D'ALIMENTATION
AVANT D'EFFECTUER CETTE TÂCHE.
RÉGLAGES DE LA BANDE DE COURSE :
Réglage de la tension de la bande de course - Le réglage doit être effectué à partir du rouleau
arrière. Les boulons de réglage sont situés à l'extrémité des rails de la marche, dans les embouts,
comme indiqué sur le schéma ci-dessous.
Suivi / Tension
Réglage
Serrez les boulons du rouleau arrière juste assez pour éviter tout glissement au niveau du rouleau
avant. Tournez les deux boulons de réglage de la tension de la courroie par incréments de 1/4 de
tour chacun et vérifiez que la tension est correcte en marchant sur la courroie à faible vitesse, en
vous assurant que la courroie ne glisse pas. Continuez à tendre les boulons jusqu'à ce que la
courroie ne glisse plus.
Remarque : le réglage se fait par un petit trou dans
l'embout.
-32-
Réglage du suivi et
de la tension
Publicité
