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I
H
G
E102881
A
Etiquette
B
Flacon de produit d'étanchéité
C
Flexible de flacon de produit
d'étanchéité
D
Porte-bouteille
E
Manomètre
F
Prise avec câble
G
Contacteur de compresseur
H
Flexible de nécessaire de
réparation
I
Détendeur de pression
1. Sortir le nécessaire de réparation de
pneu de son emballage.
Jantes et pneus
A
B
C
D
E
F
132
2. Décoller du flacon de produit
d'étanchéité l'étiquette A indiquant la
vitesse maximale autorisée de
80 km/h (50 mph) et l'apposer sur la
planche de bord dans le champ de
vision du conducteur. Veiller à ce que
l'étiquette ne masque pas quelque
chose d'important.
3. Sortir le flexible H muni du clapet de
décharge de pression I et la fiche
d'alimentation munie du câble F du
nécessaire.
4. Raccorder le flexible H muni du clapet
de décharge de pression I au flacon
de produit d'étanchéité B.
5. Enfoncer le flacon de produit
d'étanchéité B dans son support D.
6. Retirez le bouchon de la valve du pneu
endommagé.
7. Visser fermement le flexible de flacon
de produit d'étanchéité C sur la valve
du pneu endommagé.
8. Vérifier que le commutateur du
compresseur G est en position 0.
9. Brancher la fiche d'alimentation F dans
la prise de l'allume-cigare ou la prise
de courant auxiliaire. Voir
Allume-cigares (page 72).
10.
Démarrez le moteur.
11.
Placer le commutateur du
compresseur G en position 1.
12.
Gonfler le pneu pendant 10 minutes
maximum jusqu'à une pression
minimale de 1,8 bar (26 psi) et
maximale de 3,5 bar (51 psi). Placer
le commutateur du compresseur G
en position 0 et vérifiez la pression
de gonflage actuelle avec le
manomètre E.
Note : Si la pression de gonflage de 1,8
bar (26 psi) n'est pas atteinte, arrêter de
gonfler.
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