1
96
5-21
2
5-22
B
5-19
5-23
5.8.1
Mode Pose des Masses Alu 2P et Alu
3P (HWM):
Utiliser la Jauge de Déport
Se reporter à la Figure 5.21.
La jauge de déport doit être utilisée pour appliquer des
masses adhésives.
—
Déplacer à la main la roue s'il faut corriger la
position de compensation du plan de gauche
(fl èches vertes, Fig. 5-19).
—
Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer
la roue dans cette position.
Choisir à présent d'utiliser éventuellement le Mode
Poids Divisé «HWM» (
—
Avant de fi xer les masses adhésives, nettoyer
l'emplacement de fi xation.
—
Suivant le balourd déterminé est d'approcher un
poids adhésive a la tête de la pige (1, Fig. 5-22).
Remarque: Lorsque, lors de l'extraction du bras
de détecteur, il affi che «0», l'unité émet
un bip sonore retentit pour indiquer que
la position d'application a été atteinte.
— Enlever le fi lm de protection (2) et appliquer le poids
en tournant la jauge vers la jante.
ATTENTION : SE TENIR A L'ECART DE LA ROUE
— Presser la valeur (B, Fig. 5-19) pour que la roue
prenne automatiquement la position WAP de droite.
— A la tête du détecteur approcher un poids adhésif
compatible avec le déséquilibre détecté.
— Enlever le fi lm de protection et fi xer dans la position
indiquée ("0" + "beep").
— L'opération terminée, effectuer une lancée de
vérifi cation.
5.8.1.1
Utiliser le Laser Pointer
Dans les modes Alu 2P et Alu 3P, les plans de correction
pour les masses adhésives sont indiquées avec précision
par le pointeur laser directement sur la jante (Fig. 5-23).
Remarque: Quand l'indication est donnée par le
laser (si activé du service), la masse ne
doit pas être appliquée à midi mais bien
en bas, sur la jante, exactement au point
indiqué par le pointeur.
Il existe au moins deux positions, où il est possible
d'appliquer les masses adhésives, indiquées par le
pointeur Laser, en fonction du type de roue et du mode
d'équilibrage.
Quand la lancée se termine correctement, la page
EQUILIBRAGE affi che les valeurs de correction et la
position des masses à appliquer.
Pour effectuer les corrections,
— Choisir la masse adhésive destinée, confor-mément
à l'affi chage et la fl échir pour l'adapter au rayon de
la roue.
— Si nécessaire, orienter la roue exactement dans la
position de correction du plan de correction gauche.
Quand cette position est atteinte, les deux fl èches
sont affi chées en vert.
EEWB334A
F
5.9).