Pose Des Masses - Snap-On EEWB334A Mode D'emploi

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Les langues disponibles

Les langues disponibles

5-17
5-18
A
1 (WAP)
5-19
1
5-20
5.8
Les types de masses et méthodes de pose suivantes
sont disponibles:
-
-
Après avoir lancé la roue, observer les indicateurs de
rotation pour le plan gauche de la roue
La valeur de la masse à appliquer sur ce plan est montrée
sur l'affi cheur; les deux fl èches sont affi chées en vert.
• Tourner à la main la roue pour la mettre dans la
Les deux fl èches sont affi chées en vert.
ATTENTION: SE TENIR A L'ECART DE LA ROUE
B
Pose des masses à clip.
Se reporter à la Figure 5-17.
• Les masses à clip doivent toujours être appliquées
• Le clip devrait poser sur le bord de la jante. Utiliser
Dans le mode STATIQUE seul l'affi cheur de gauche
doit être utilisé (1, Fig. 5-20).
Pose des masses adhésives.
Uniquement dans les modes ALU ou STATIQUE:
Se reporter à la Figure 5-18.
• Appliquer toujours manuellement les masses sur
EEWB334A

Pose des Masses

masses agrafées :
Poser toujours manuellement (Fig.
masses adhésives:
Appliquer manuellement (Fig.
la tête de pige, pour les moyens Alu 2P, Alu 3P ou
HWM (En haut avec le bras,
5 heures
avec Laser Pointeur)
Remarque: Les masses applicables manuellement
doivent toujours être posées de façon
exactement perpendiculaire à l'axe
(position à 12 heures).
position d'application des masses .
- Autre possibilité, presser la valeur représentée (A,
Fig. 5-19), le moteur fait partir la roue pour qu'elle
atteigne la position WAP (Flèches vertes).
de façon perpendiculaire, position à 12 heures.
la Pinces à masses pour le placer correctement.
la jante à la position à 12 heures.
Remarque: Avec les types de roues STATIQUES
appliquer toujours le poids sur la ligne
centrale de la jante. Si cela n'est pas
possible, diviser les poids de façon égale
et appliquer sur une autre surface de la
jante (symétriquement par rapport à la
ligne centrale de la jante).
Remarque: En cas de balourd statique élevé (ex:
>30g), diviser le balourd en deux parties
à peu près égales et les corriger sur
les deux côtés de la roue, en fonction
du mode d'équilibrage ALU sélectionné
(position de fi xation).
5-17).
5-18), ou à l'aide de
ou dans la position à
(1, Fig.
5-19):
95

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