Airo A Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 8

La machine ne peut être utilisée directement dans des espaces destinés à la circulation routière ; il faut toujours délimiter, par le
biais d'une signalisation appropriée, la zone de travail de la machine lorsque l'on œuvre dans des zones ouvertes au public.
Ne jamais utiliser la machine pour remorquer des chariots ou d'autres véhicules.
Toute utilisation autre que celle prévue pour la machine doit être approuvée par écrit par son constructeur, sur requête spécifique
de l'utilisateur.
Ne pas utiliser la machine pour des buts autres que ceux pour lesquels elle a été réalisée à moins d'avoir
demandé et obtenu par écrit l'autorisation de la part du constructeur.
Description de la machine
1.4.
La machine décrite dans le présent manuel d'instructions pour l'utilisation et l'entretien est une plate-forme de travail élévatrice
automotrice constituée par :
Châssis motorisé, équipé de roues.
§
Tourelle tournante hydraulique.
§
Flèche articulée, actionnée par des cylindres hydrauliques (le nombre des articulations et des cylindres dépend du modèle
§
de la machine).
§ Plate-forme portant les opérateurs (la capacité de charge maximum diffère selon le modèle - consulter le chapitre
"Caractéristiques techniques").
Le châssis est équipé d'une motorisation permettant de déplacer la machine (voir "Mode d'emploi") et est pourvu de deux roues
arrière motrices et de deux roues avant motrices et directrices. Les roues arrière sont équipées de freins de stationnement à
circuits hydrauliques avec logique positive (lorsque les commandes de translation sont relâchées, l'intervention du frein est
automatique).
La tourelle s'appuie sur un cercle d'orientation fixé au châssis et peut être orientée (tournée) à concurrence de 370° non continus
autour de l'axe central de la machine par vis sans fin irréversible.
Le système de soulèvement, avec flèche articulée, peut être subdivisé en trois structures principales :
La première, à développement vertical, constituée par un système à "double parallélogramme" et dénommée
§
"pantographe".
§ La seconde, constituée par une flèche de soulèvement équipée d'un système d'extension télescopique.
§ La troisième, constituée par la flèche terminale dénommée "bras pendulaire" (de série le bras pendulaire est fixe, en
option est tournant de 180° au total).
Les cylindres hydrauliques de déplacement de la structure articulée sont pourvus de vannes over-center directement bridées sur
ceux-ci. Cette caractéristique permet de maintenir les flèches en position même en cas de rupture accidentelle d'un tuyau
d'alimentation.
La plate-forme, placée par le biais de charnières au bout du bras pendulaire, peut être tournée de 180° au total, 90° à droite et
90° à gauche, par un actuateur tournant, lui aussi équipé d'une soupape over-center et est équipée de parapets et de bandes de
blocage du pied présentant une hauteur réglementaire (les parapets ont une hauteur ≥ 1100 mm ; les bandes de blocage du pied
ont une hauteur ≥150 mm ; en zone d'accès la bande de blocage des pies a une hauteur ≥100 mm). La mise à niveau de la plate-
forme est automatique et est assurée par des tirants mécaniques et par deux cylindres à circuit fermé. On a prévu la correction
manuelle du niveau par une intervention sur la commande spéciale avec les flèches complètement abaissées (et avec inclinaison
du "bras pendulaire" par rapport à l'axe horizontal qui est comprise entre +10° et -70°).
Tableaux de commande
1.5.
On a prévu sur la machine deux tableaux de commande :
Sur la plate-forme, pour l'utilisation normale de la machine.
§
Sur la tourelle (ou dans tous les cas au sol) se trouvent les commandes d'urgence pour la récupération de la plate-forme,
§
le bouton d'arrêt d'urgence, un sélecteur à clé pour la sélection du tableau de commande et la mise en marche de la
machine.
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série A12 JRTD A15 JRTD Pag. 8