Airo A Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 58

7.2.10. Vérification de fonctionnement minirupteurs M1
Les flèches de soulèvement sont contrôlées par des
minirupteurs :
§ M1A sur le pantographe
M1B sur la flèche
§
§ M1C sur le bras pendulaire
M1E sur l'extension télescopique
§
Vérifier tous les ans le fonctionnement des
minirupteurs M1
Les fonctions des minirupteurs M1A-M1B-M1E sont
les suivantes:
§ Avec plate-forme en dehors de la position de
repos (au moins un des minirupteurs M1A-M1B-
M1E est actionné) :
La vitesse de sécurité de translation est
§
enclenchée automatiquement.
§ Si le châssis est incliné au-delà de l'inclinaison
max. permise, les commandes de soulèvement et
de translation sont empêchées.
La commande de correction de la mise à niveau
§
de la plate-forme est interdite.
§ Lorsque la plate-forme est surchargée, TOUTES
les manœuvres
déchargement de la surcharge.
Les fonctions du minirupteur M1C sur le bras
pendulaire ont été étudiées pour favoriser les
opérations de chargement/déchargement de la rampe
d'un véhicule. Ces fonctions sont les suivantes :
Avec les flèches au repos (minirupteurs M1A-
§
M1B-M1E non actionnés) et le bras pendulaire
avec inclinaison supérieure à +10° par rapport à
l'horizontale (M1C actionné) :
La troisième vitesse de sécurité est empêchée
§
automatiquement.
Si le châssis est incliné outre l'inclinaison max.
§
admise, les commandes de soulèvement bras
pendulaire et de translation seront permis.
sont interdites jusqu'au
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série A12 JRTD A15 JRTD
M1C
Fig. 23
M1E
M1B
M1A
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