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Confectionner les mains courantes (249) pour les parois latérales et les coller dans les renforts de
celles-ci. Percer les trous pour la main courante dans la paroi arrière (250), confectionner celle-ci et la
coller dans la paroi arrière.
Assembler l'escalier inférieur (251). NOTE : Il, y a une joue courte et une longue ; la jouer longue se
trouve sur la paroi latérale.
Assembler le crochet de remorquage (252). Poncer le support en forme de champignon. Coller ensuite
le crochet sur la paroi arrière.
Découper les supports (253) pour la bouée de sauvetage et les assembler. Coller ensuite ceux-ci sur la
superstructure et ensuite la bouée de sauvetage 254) dans les supports. NOTE : La bouée de
sauvetage n'est pas présente sur tous les Croiseurs.
Coller l'encadrement intérieur (256) dans la superstructure du pont passerelle (255). Assembler la paroi
arrière (257) et coller ensuite la surface du moniteur sur la paroi terminée. Coller ensuite l'ensemble sur
la superstructure. NOTE : Veiller au positionnement correct. La paroi arrière devra éventuellement être
ajustée en largeur afin qu'elle s'adapte dans la superstructure sans se déformer. Coller le renfort
intérieur (259) dans la partie oblique de la paroi arrière.
Coller en place les doublages (260) en veillant à leur positionnement correct.
Coller le renfort (261) sous la plaque du moniteur ; vient ensuite l'encadrement (262) pour cette dernière.
Coller la grille d'aération (263) sur la paroi arrière. Confectionner le recouvrement d'aérateur (264), mais
le coller seulement ultérieurement.
Découper les appuis (265) et les coller sur ceux de la plaque de recouvrement (266), puis coller dessus
la poignée (267). Coller ensuite les appuis sur la plaque de base. NOTE : Après le montage de
l'ensemble, les appuis doivent être rectilignes à la ligne de flottaison.
Coller la porte (269) sur la paroi arrière. Coller ensuite la serrure (270), la poignée et le verrou (271) sur
la porte.
Coller la petite grille d'aération (273) sur la paroi arrière. Confectionner le recouvrement d'aérateur (274)
et le coller sur la grille.
Coller les encadrements de fenêtre (275) sur la paroi arrière.
Percer les trous pour la barre (276) et les rambardes (277). Confectionner ces pièces et les coller sur la
paroi arrière.
Coller les pièces latérales de mât (278) à l'intérieur sur les parois latérales. NOTE : Travailler ici le plus
exactement possible, car autrement le mât ne serait pas droit ultérieurement sur la superstructure. Coller
les deux plaques de recouvrement (279) à l'intérieur sur les parois ; la ronde à babord, la rectangulaire à
tribord.
Poncer les emplacements ou seront collées les plaques de charnière (280) ; surfacer ces emplacements
absolument parallèlement entre eux. Coller ensuite les plaques de charnière. Veiller à ce que les
perçages se trouvent l'un sur l'autre. NOTE : Représenter les vis avec du fil de Ø 1mm adapté. Coller
ensuite les charnières (281) sur les plaques.
Coller en place les encadrements de fenêtre (282). NOTE : Les encadrements latéraux rectangulaires
ne sont pas quadratiques, le côté le plus long est vertical. Les ouvertures correspondantes devront être
un peu rectifiées pour que les encadrements s'adaptent exactement.
Assembler le moniteur d'incendie (283). Commencer d'abord seulement avec le corps de base. Coller
ensuite le tube d'eau an aluminium, vient ensuite la buse d'eau. Coller ensuite la prolongation (284) sur
le corps de base. Coller ensuite le socle en dessous ; les surfaces latérales triangulaires (285) seront
collées sur la surface du socle. Coller ensuite les plaques rectangulaires (286) légèrement en oblique
sur le corps de base. Les deux volants seront collés sur celui-ci. Confectionner la lance à incendie
(287) ; sur celle-ci vient la pièce d'extrémité (288). Coller ensuite la lance sur le tube d'aluminium.
NOTE : La lance à incendie sert uniquement pour la représentation optique, c'est pourquoi la buse d'eau
ne doit pas être retirée du tube.
Mettre en place le tube d'alimentation (289). Ce tube doit être adapté dans le perçage dans le socle du
moniteur et passer le plus étroitement possible dans la superstructure. Une zone devra être préparée au
niveau du toit de la superstructure afin qu'après le collage des ensembles passerelle/superstructure la
durit puisse être reliée à ce tube. Le moniteur d'incendie sera relié ultérieurement à la prise du tube
d'alimentation.
Confectionner la rambarde du socle du moniteur avec les montants (290) et les filières (291)
Confectionner le caillebotis (292) en baguettes de pin. NOTE : Ce caillebotis est différent sur les
Croiseurs, celui représenté est celui du Hans Hackmack. Il sera collé sur le socle du moniteur après
l'application de la peinture.
Confectionner les cylindres hydrauliques (293). Pour cela, visser la vis à oeillet d'un ridoir de hauban
jusqu'à 2mm sur le filetage, la laisser dépasser le plus possible de l'autre côté et fixer celui-ci avec de la
colle. NOTE : Pour obtenir une représentation la plus réaliste possible des pistons, le filetage sera limé
jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'une tige. Assembler les fixations (294) pour les cylindres. Pour les axes,
utiliser une chute du profilé rond en ABS de Ø 2mm. Ne pas encore coller les ensembles de cylindres.
Insérer les projecteurs (295) sur l'arceau, découper ensuite les habillages (296) et placer les réflecteurs
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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#0060384
04/2009
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