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Confectionner l'arceau de protection (208). Pour cela, courber d'abord les deux parties latérales, percer
ensuite les trous dans le pont et y introduire l'arceau. Confectionner ensuite l'arceau venant sur les
caissons d'aspiration, percer les trous dans ces derniers et y introduire l'arceau. Aligner les arceaux
entre eux et les fixer avec une colle soluble (Par ex. de la colle blanche).
Confectionner les deux longs arceaux longitudinaux. Séparer chaque pièce de façon qu'après leur
ajustage, elles s'adaptent exactement entre les autres arceaux ; les coller avec de la UHU plast. Coller
les arceaux arrière courbés de façon à ce qu'ils se trouent exactement sur les habillages
d'échappement. Confectionner les deux arceaux arrière, les introduire dans les bittes d'amarrage
simples et les coller sur les arceaux courbés. Après un temps de séchage suffisant, les perçages pour
les filières de rambarde pourront être marqués et pratiqués.
Confectionner la rambarde de proue (209) et la coller sur le pavois.
Percer les trous pour les montants de rambarde (210). Confectionner les bittes d'amarrage (211). La
plaque de base sera retirée pour deux d'entre elles, pour les autres elle sera poncée de façon à ce
qu'elles reposent rectilignement sur le pont. Percer les bittes d'amarrage afin que les montants de
rambarde puissent être posés.
Confectionner les filières de rambarde (212), les introduire dans les montants et les planter ensuite dans
le pont, aligner les rambardes et les coller. Retirer à nouveau l'arceau de protection du pont, y introduire
les filières et confectionner les rambardes comme déjà décrit. NOTE : Les filièrees de rambarde
terminées seront collées sur le pont après l'application de la peinture. Confectionner les capuchons de
protection (213) et les coller entre les ensembles de rambarde ; ceci pourra naturellement se faire après
le collage des rambardes sur le pont.
Découper le socle de grue (214) et le coller sur le pont. NOTE : Tous les Croiseurs de cette classe de
n'ont pas encore ce socle sur le pont ; il conviendra de s'informer sur chaque bateau original.
Découper l'ancre (215) et l'adapter ensuite dans l'écubier. NOTE : L'ancre sera à peine visible
ultérieurement. Coller ensuite le jas (216) sur l'ancre.
Coller l'encadrement intérieur (218) dans la superstructure (217). IMPORTANT : Veiller à ce que
l'encadrement soit disposé de façon à ce que la superstructure puisse encore s'adapter sur la hiloire du
pont arrière.
Coller la paroi arrière (219). IMPORTANT : Veiller à ce que la superstructure s'adapte sur le pont sans
trop forcer. Découper l'escalier (220) et le coller en place.
Coller les deux renforts de paroi (221) à l'intérieur de la superstructure. Coller ensuite ern place les
marches d'escalier (222).
Coller la porte (223) sur la paroi arrière. Coller ensuite la serrure (224) sur la porte. Confectionner la
poignée et le verrou (225) sur la porte.
Coller la grille d'aération (226) sur la paroi arrière. Confectionner le recouvrement d'aérateur (227), mais
ne pas encore le coller. NOTE : Coller le recouvrement seulement en cas de besoin. celui-ci est monté
sur l'original seulement dans les interventions de protection contre les gaz.
Découper le grand habillage (228) et le coller sur le paroi arrière.
Coller la cloche (229) sur la surface de base, les deux pièces supérieures et ensuite la cloche terminée
sur la paroi arrière.
Coller l'écusson du chantier (230) sur la paroi arrière. NOTE : Sur l'original, l'écusson est en laiton, si
l'écusson est réalisé en laiton et qu'il est ensuite collé avec le décor, on obtient une copie conforme de
l'original.
Découper le coffre (231). Coller l'encadrement intérieur (232). Coller sur le dessus une pièce adaptée de
tôle nervurée (233). Le coffre pourra ensuite être collé sur la paroi arrière. NOTE : Ce coffre n'existe pas
sur tous les Croiseurs et il faudra aussi s'informer sur l'original.
Coller la grande porte (234) sur la paroi latérale de la superstructure. Viennent ensuite la serrure (235),
la poignée et le verrou (236), comme sur la porte de la paroi arrière.
Coller la petite porte (237) sur la paroi latérale.
Coller les encadrements de fenêtre (238) sur la superstructure.
Découper les petits habillages (239) et las coller sur la paroi latérale.
Découper la tuyauterie d'eau latérale (240). NOTE : Echauffer les emplacements à couder avec un
séchoir électrique. Introduire ensuite le support (241) sur la tuyauterie. Coller ensuite le support sur la
superstructure et ensuite la tuyauterie sur le support. Confectionner les prises de raccordement (242).
Connecter la pièce de durit de raccordement (243) sur les prises et coller l'ensemble sur la tuyauterie
d'eau.
Percer les trous pour les montants de rambarde (244). Introduire les 5 montants sur la rambarde (245) et
ensuite les montants dans les perçages sur la partie avant de la superstructure. Travailler toujours vers
l'avant tout en courbant progressivement la rambarde jusqu'à ce que les montants s'engagent dans
chaque perçage. La rambarde pourra ensuite être collée.
Assembler l'échelle (246). Façonner le crochet de hissage (247) et le coller sur l'échelle. Confectionner
les deux supports (248) et les coller également sur l'échelle. L'ensemble sera collé sur la superstructure
après l'application de la peinture.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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#0060384
04/2009
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