Trix BB12000 Serie Mode D'emploi page 8

Fonction
Caractéristiques de cette locomotive:
• Electronique intégrée pour exploitation au choix avec
transformateur-régulateur conventionnel délivrant du
courant continu (max. ±12 volts), avec Trix Systems,
avec Selectrix ou avec des systèmes de conduite
digitale conformes aux normes NMRA.
• Le mode d'exploitation est automatiquement détecté.
• Feux de signalisation s'inversant selon le sens de
marche; feux commutables en exploitation digital.
Remarques sur l'exploitation:
• Rayon minimal d'inscription en courbe: 356 mm.
• Manipulez les pantographes en filigrane et les caisses
avec précaution. Les fines traverses pourraient être pliées.
• Le montage des crochets de traction et des condu-
ites de freinage ne peut se faire que sur un modèle
statique (modèle de présentation).
• La locomotive ne peut être utilisée qu'avec le systè-
me d'exploitation indiqué.
• La locomotive ne peut pas être alimentée électrique-
ment par plus d'une source de courant à la fois.
• Il est impératif de tenir compte des remarques sur
la sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre
système d'exploitation.
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital:
• En usine, c'est l'adresse «06» (Selectrix) / «06»
(DCC), qui est programmée pour une exploitation
digitale de cette locomotive. Nombre de crans de
8
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marche encodés: 28 (DCC) ou 31 (Selectrix).
• Remarque concernant l'exploitation DCC:
L'exploitation avec courant continu de polarité
inverse dans les sections de freinage n'est pas
possible avec le réglage d'usine. Si cette propriété
est désirée, il faut alors renoncer à l'exploitation con-
ventionnelle en courant continu (CV29 / bit 2 = 0).
• Une programmation du décodeur pour le système Se-
lectrix ne peut être garantie sans problème qu'avec
des composants originaux Trix Selectrix.
• Pour des raisons techniques, en cas d'exploitation
en système DCC, l'éclairage peut s'allumer lorsque
la fonction éclairage est désactivée et lors de l'arrêt
du train sur une section d'arrêt.
• Si vous utilisez un système Digital avec multiprotocoles
comme système d'exploitation, cette locomotive doit être
commandée avec le format DCC. Avec le système Digital
Selectrix, il est possible d'utiliser le format Selectrix.
Les travaux d'entretien occasionnels à effectuer en
exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute
réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous
à votre détaillant-spécialiste Trix.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une
demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non auto-
risées par Trix sont intégrées dans les produits Trix et / ou si les
produits Trix sont transformés et que les pièces d'autres fabricants
montées ou la transformation constituent la cause des défauts et/ou
dommages apparus. C'est à la personne et / ou la société respon-
sable du montage / de la transformation ou au client qu'incombe la
charge de prouver que le montage des pièces d'autres fabricants
sur des produits Trix ou la transformation des produits Trix n'est
pas à l'origine des défauts et ou dommages apparus.