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Allmatic XTILUS Mode D'emploi page 41

Motoréducteur irreversible pour portails à battants
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10. SOLUCION PROBLEMAS
INCONVENIENTE
Ante un mando emitido con el radiomando o
con el selector de llave, la cancela no abre o el
motor no arranca.
Ante un mando emitido con el radiomando no
abre pero funciona con el mando de llave.
La cancela arranca, pero se detiene.
Una hoja se abre y la otra se cierra
11. MANTENIMIENTO
Efectuar solamente por personal especializado luego de haber quitado la alimentación eléctrica al motor.
Cada año engrasar las bisagras, el agujero en la estafa anterior, el tornillo patrón del motor y controlar la fuerza de empuje realizada por el motoreductor
sobre la hoja. Cada dos años se aconseja lubrificar la tuerca con grasa.
12. GARANTIA
La garantiá del fabricante tiene validez en términos legales a partir de la fecha impresa y se limita a la reparación o sustitución gratuita de las piezas
reconocidas como defectuosas por falta de cuidados esenciales en los materiales o por defectos de fabricación. La garantía no cubre danos o defectos
debidos a agentes externos, defectos de mantenimiento, sobrecarga, desgaste natural, elección inexacta, error de montaje u otras causas no imputables
al fabricante. Los productos manipulados no seran objeto de garantia y no seran reparados. Los datos expuestos son meramente indicativos. No podrá
imputarse ninguna responsabilidad por reducciones de alcance o disfunciones debidas a interferencias ambientales. La responsabilidad a cargo del
fabricante por daños derivados a personas por accidentes de cualquier tipo ocasionados por nuestros productos defectuosos, son solo aquellos derivados
inderogablemente de la ley italiana.
13. ELIMINACIÓN DEL PRODUCTO
Este producto es parte integrante del automatismo, y por lo tanto, debe eliminarse junto con éste.
Como para las operaciones de instalaciones, también al final de la vida de este producto, las operaciones de eliminación deben ser efectuadas por
personal calificado. Este producto está formado por varios tipos de materiales: algunos pueden reciclarse, otros deben eliminarse. Infórmese sobre los
sistemas de reciclaje o eliminación previstos por los reglamentos vigentes en el territorio, para esta categoría de producto.
¡ATENCIÓN! – Algunas partes del producto pueden contener sustancias contaminantes o peligrosas que, si se abandonan en el medio
ambiente, podrían provocar efectos dañinos en el mismo medio ambiente y en la salud humana.
Como se indica en el símbolo de al lado, se prohíbe echar este productos en los residuos domésticos. Efectúe por lo tanto la "recogida
separada" para la eliminación según los métodos previstos por los reglamentos vigentes en su territorio, o entregue de nuevo el producto
al vendedor en el momento de la compra de un nuevo producto equivalente.
¡ATENCIÓN! – las reglas vigentes a nivel local pueden prever importantes sanciones en caso de eliminación abusiva de este producto.
6-1624846 - rev. 19 - 11/05/2023
CAUSA PROBABLE
Alimentación de red.
Presencia de STOP de emergencia.
Fusible quemado.
Cable de alimentación del motor no conectado
o defectuoso.
Hay un obstáculo en el medio de fotocélula o
ésta no funciona.
El radiomando no ha sido memorizado o la
batería está descargada
La fuerza del motor es insuficiente.
El valor de la sensibilidad sobre el obstáculo (si
es presente) no es apta para la instalación.
La conexión no es correcta.
ESP
SOLUCION
Controlar el interruptor principal.
Controlar los selectores o mandos de STOP.
Si no utilizados, controlar en la centralita, el
puente en entrada contacto STOP.
Sustituirlo por otro fusible con las mismas
características.
Collegare il cavo nell'apposito morsetto o
sostituirlo.
Verificar la conexión, remover obstáculo.
Efectuar el procedimiento de reconocimiento
del radiomando en el receptor de radio o
sustituir la batería por otra nueva.
Modificar el valor del par en la central.
Modificar el valor de la sensibilidad en la
central, si es posible.
Realizar con la central BIOS2 / BIOS2 ECO el
procedimiento de aprendizaje del recorrido.
Cambiar las polaridades de los cables del
motor involucrado.
Español - Traducido del idioma original - 41

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