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Allmatic XTILUS Mode D'emploi page 31

Motoréducteur irreversible pour portails à battants
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10. RESOLUTION DES PROBLEMES
PROBLÈME
Lors d'une commande avec l'émetteur ou avec
le sélecteur à clé, le portail ne s'ouvre pas ou le
moteur ne démarre pas.
Le portail n'ouvre pas lors d'une commande
avec
l'émetteur, mais il fonctionne avec le
sélecteur à clé.
Le portail démarre, mais ensuite il s'arrête.
Un battant s'ouvre et l'autre se ferme
11. ENTRETIEN
À effectuer seulement par du personnel specialisé après avoir coupé l'alimentation.
Chaque année graisser les chamiéres, le trou sur le support antérieur, l'écrou et vérifier la force de poussée exercée par le moteur sur le battant. Tous
les deux ans, il est conseillé de lubrifier la vis-mère avec une graisse à base de silicone.
12. GARANTIE
La garantie du fabricant est valable aux termes de la loi à compter de la date estampillée sur le produit et est limitée à la réparation ou substitution
gratuite des pièces reconnues comme défectueuses par manque de qualité essentielle des matériaux ou pour cause de défaut de fabrication. La
garantie ne couvre pas les dommages ou défauts dus à des agents externe, manque d'entretien, surcharge, usure naturelle, choix du produit inadapté,
erreur de montage, ou autres causes non imputables au producteur. Les produits trafiqués ne seront ni garantis ni réparés. Les données reportées sont
purement indicatives. Aucune responsabilité ne pourra être attribuée pour les réductions de portée ou les disfonctionnements dus aux interférences
environnementales. Les responsabilités à la charge du producteur pour les dommages causés aux personnes pour cause d'incidents de toute nature dus
à nos produits défectueux, sont uniquement celles qui sont visées par les lois italiennes.
13. ÉLIMINATION DU PRODUIT
Ce produit fait partie intégrante de l'automatisme et comme tel doit être éliminé avec celui-ci. Comme pour les opérations d'installation, à la fin de la vie de
ce produit, les opérations de démantèlement doivent elles aussi être accomplies par un personnel qualifié. Ce produit est composé de différents types de
matériaux: certains peuvent être recyclés alors que d'autres doivent être éliminés. Informez-vous à propos des systèmes de recyclage ou d'élimination prévus
par les règlements en vigueur
sur votre territoire pour cette catégorie de produit.
ATTENTION! – certaines parties du produit peuvent présenter des substances polluantes ou dangereuses qui, si elles sont jetées dans la
nature, pourraient avoir des effets nuisibles sur l'environnement et la santé humaine.
Comme cela est indiqué par le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce produit avec les déchets ménagers. Procédez donc à un "tri sélectif"
en vue de son élimination en respectant les méthodes prévues par les règlements en vigueur sur votre territoire ou bien remettre le produit au
vendeur lors de l'achat d'un nouveau produit équivalent.
.ATTENTION! – les règlements en vigueur au niveau local peuvent prévoir de lourdes sanctions en cas d'élimination abusive de ce produit
6-1624846 - rev. 19 - 11/05/2023
CAUSE PROBABLE
Alimentation de réseau.
Présence de STOP d'émergence.
Fusible brulé.
Câble d'alimentation du moteur non connecté
ou défectueux.
Il y a un obstacle au milieu de la photocellule
ou la photocellule ne fonctionne pas.
La télécommande n'a pas été mémorisée ou la
batterie est faible
La force du moteur est insuffisante
La valeur des sensibilités sur obstacle (le cas
échéant) ne convient pas à l'installation.
Le branchement des câbles n'est pas correct
FRA
SOLUTION
Vérifiez l'interrupteur principal.
Vérifiez d'éventuels sélecteurs ou commandes
de STOP. Si non utilisés, vérifiez le jumper
sur l'entrée contact STOP sur la centrale de
commande.
Le remplacer par un de la même valeur.
Branchez le câble à la borne appropriée ou
remplacez-le.
Vérifiez la connexion, éliminer tout obstacle.
Effectuer la procédure de reconnaissance de
l'émetteur sur le récepteur radio ou remplacer
la batterie par une nouvelle.
Modifiez la valeur du couple dans la centrale de
commande.
Modifiez la valeur de la sensibilité dans la
centrale de commande, si possible.
Effectuer la procédure d'apprentissage des
courses avec la centrale de commande BIOS2
/ BIOS2 ECO.
Inverser la polarité des câbles du moteur
concerné.
Français - Traduit de la langue originale - 31

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