Rozwiązywanie Problemów - Vermeiren DX2 Mode D'emploi

2. Rozwiązywanie problemów
Podstawowa wersja DX2 (bez ekranu LCD)
Symbol miga szybko w określonych odstępach czasu. Liczba mignięć przypadających na
jeden okres odpowiada niżej wymienionym wskazówkom. (Wymienione działania i kontrole
mogą być przeprowadzane wyłącznie przez osoby upoważnione).
DX2 z wyświetlacza LCD
Poniższe diagnozy dotyczą wszystkich elementów elektronicznych. Kod pulsujący jest odczytywany w
ramach wskazania statusu wyświetlanego w układzie sterowania DX2. Poszczególne moduły
sterowania, zasilania i oświetlenia mają odrębne lampki statusu, które pozwalają stwierdzić, czy dany
moduł jest uszkodzony (stałe świecenie = OK, miganie = uszkodzenie).
Analiza usterek pomaga w przeprowadzeniu analizy i rozwiązaniu problemu poprzez wskazanie
możliwych usterek. W przypadku wystąpienia usterki, której nie można zidentyfikować lub naprawić za
pomocą tej analizy, należy skontaktować się z producentem. Pragniemy przypomnieć, że w przypadku
niewłaściwej obsługi lub zmiany dostarczonej konfiguracji firma nie gwarantuje prawidłowości wskazań
usterek.
DX2: We wskazaniu statusu pojawia się symbol warsztatu z cyfrą kodu.
2
Liczba Problem/Usterka
Brak wskazania
0
poziomu naładowania
akumulatorów po
włączeniu układu
sterowania.
Jeden z modułów DX
1
jest uszkodzony (moduł
sterowania, zasilania,
oświetlenia, moduł
CLAM).
Moduł podłączony do
2
modułu zasilania jest
uszkodzony.
Lewy silnik (lub jego
3
podłączenie) jest
uszkodzony.
Prawy silnik (lub jego
4
podłączenie) jest
uszkodzony.
Lewy hamulec
5
postojowy (lub jego
podłączenie) jest
uszkodzony albo
mechanizm jest na
biegu jałowym.
Prawy hamulec
6
postojowy (lub jego
podłączenie) jest
uszkodzony.
1. Sprawdź, czy połączenie wtykowe układu sterowania jest poprawnie i
kompletnie podłączone do wtyczki akumulatorów.
2. Sprawdzić, czy oba akumulatory są właściwie podłączone.
3. Sprawdzić, czy akumulatory są naładowane.
4. Sprawdź, czy bezpiecznik termiczny nie jest uszkodzony lub
poluzowany.
1. Jeśli dioda LED modułu sterowania pulsuje, należy ten moduł
wymienić.
2. Jeżeli dioda modułu zasilania pulsuje, należy wymienić ten moduł.
3. Jeżeli dioda modułu oświetlenia pulsuje, należy wymienić ten moduł.
L
W przypadku, gdy konieczna jest wymiana modułu sterowania, ze
względu na brak możliwości wykonania pełnej analizy błędów
może zostać wyświetlony nowy kod błędu.
Sprawdzić stan podłączonego modułu.
1. Sprawdź, czy wtyczki obu silników są poprawnie podłączone.
2. Sprawdź, czy styki wtyczek obu silników nie są skorodowane lub
uszkodzone.
3. Sprawdź oba silniki.
złącza wtykowego za pomocą omomierza. Odczyty powyżej 1 oma
lub poniżej 100 miliomów oznaczają, że silnik jest uszkodzony.
4. Sprawdź opór silnika w stosunku do obudowy. Używaj omomierza i
dokonuj pomiaru dla każdego styku.
L
Błąd wyświetla się również wtedy, gdy silniki są wyłączone.
Włącz je ponownie i zrestartuj system.
Jak opisano powyżej.
1. Sprawdź, czy wtyczki silników są poprawnie podłączone.
2. Sprawdzić złącza wtykowe pod kątem korozji lub uszkodzenia.
3. Sprawdzić hamulce postojowe.
rezystancję złączy. Jeżeli wartość oporu wynosi więcej niż 100 om lub
mniej niż 20 om, hamulec
uszkodzony.
Jak opisano powyżej.
106
DX2 UKŁAD STEROWANIA
Kontrola
Wyjąć wtyczkę silników i dokonać pomiaru
Za pomocą omomierza zmierz
postojowy jest
vD - 2013-04
prawdopodobnie