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REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé
conformément aux réglementations sur les émissions de EPA. Ce
carburateur n'est pas doté de pointeaux de réglage de haut et bas
régimes.
1.
Vérifier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un compte-
tours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être réglé
conformément aux spécifications de la page 10 «Caractéristiques»
de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans le sens horaire pour
accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire pour le ralentir.
AVERTISSEMENT
Une fois le carburateur réglé, l'accessoire de coupe doit rester
immobile au ralenti afin d'éviter des risques de blessures graves.
REMPLACEMENT DU GUIDE
Ne jamais essayer de remplacer ou de régler le guide-chaîne ou la chaîne pendant que le moteur est en marche.
Toujours débrancher le fil de la bougie. La chaîne est TRÈS affûtée, porter des gants épais pour se protéger les
mains lors de sa manipulation. Porter une protection oculaire conformes aux normes CE ou ANSI Z87.1.
Remplacement/installation du guide-chaîne.
Niveau 2.
Outillage nécessaire : 10x19mm (13/32x3/4po) Clé en T
• Retirer les deux (2) ecrous de 10 mm (13/32 po) (A) et détendre la
chaîne en tournant la fente de réglage (B) dans le sens antihoraire.
• Retirer le couvercle du pignon.
• Retirer la chaîne du pignon et du guide. Si le guide-chaîne est en bon
état, installer la chaîne.
• Tirer le guide vers l'avant pour le sortir de l'accessoire de coupe.
Installer un nouveau guide-chaîne en l'insérant à fond dans
l'accessoire de coupe.
Installation de la chaîne
Niveau 2.
• Installer la nouvelle chaîne sur le guide. S'assurer que les maillons
tranchants sont orientés vers la pointe du guide-chaîne.
• Engager la chaîne sur les dents du pignon.
• Remettre le couvercle du pignon et guide-chaîne en place.
• Suivre les instruction de (réglage de la tension de la chaîne), page 13.
DANGER
-
CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE
AVERTISSEMENT
É
P
LAGUEUSE
OWER
M
ANUEL D
DANGER
P
TM
RUNER
23
'
UTILISATION
A
B
A
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