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Dépannage
Pour réduire les risques de
blessures, ne placez aucune
partie de votre corps sous le
véhicule. Ne mettez pas le moteur
en marche lorsque le véhicule est
supporté par le cric. Le cric N'EST
destiné QU'AU remplacement
d'une roue.
• N'utilisez jamais le différentiel en tant que point de levage.
8. Retirez les écrous métalliques de roue à l'aide du démonte-roue.
9. Remplacez la roue dont le pneu est à plat par la roue de secours, en
vous assurant que le corps de la valve est orienté vers l'extérieur.
Remettez en place les écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que la jante
soit bien appuyée contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les
écrous de roue tant que vous n'avez pas abaissé le véhicule.
10. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre.
11. Retirez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l'ordre indiqué sur l'illustration.
Consultez la section
Caractéristiques de couple de
serrage des écrous de roue plus
loin dans ce chapitre pour connaître
le couple approprié.
12. Si votre véhicule est équipé
d'une roue de secours en aluminium
de taille normale, replacez fermement le cache central. Si votre véhicule
est équipé d'une roue de secours de taille normale et d'un enjoliveur
maintenu par des écrous, remontez l'enjoliveur au moyen du
démonte-roue en serrant les cinq écrous en plastique noirs dans l'ordre
indiqué sur l'enjoliveur, au couple d'environ 9 N•m (80 lb-po). Replacez
ensuite fermement le cache central de l'enjoliveur.
13. Rangez la roue à plat, le cric et le démonte-roue.
14. Remettez la suspension pneumatique en fonction à l'aide de
l'interrupteur (selon l'équipement).
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2007 Crown Victoria (cro)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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