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moins 2,5 cm (1 po) ou réglez les commandes de chauffage et de
climatisation de façon à laisser pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
CHAUFFE-MOTEUR (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Pour réduire les risques de décharges électriques, ne branchez
pas le chauffe-moteur sur un circuit électrique qui n'est pas mis
à la terre ou avec un adaptateur à deux broches.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est fortement recommandée si vous
habitez une région où la température peut être inférieure à -23 °C
(-10 °F). Pour obtenir les meilleurs résultats possibles, branchez le
chauffe-moteur au moins trois heures avant de faire démarrer votre
véhicule. Vous pouvez brancher le chauffe-moteur le soir pour faciliter le
démarrage le lendemain matin.
FREINS
Les freins de votre véhicule se règlent automatiquement. Consultez le
Calendrier d'entretien périodique pour obtenir de plus amples
renseignements sur les intervalles d'entretien.
Un bruit occasionnel des freins est normal et ne signale pas
nécessairement une anomalie de fonctionnement. Les circuits de freinage
automobile fonctionnant normalement peuvent émettre un sifflement ou
un grincement occasionnel ou intermittent lors du freinage. Ces bruits se
produisent normalement au cours des premiers freinages de la journée,
mais peuvent également survenir à tout moment. Ils peuvent être plus
prononcés dans certaines conditions atmosphériques comme le froid, la
chaleur et l'humidité, ou accentués par la poussière de la route, le sel et
la boue. S'il se produit un bruit métallique ou un grincement continu
pendant le freinage, les garnitures peuvent être usées et les freins
doivent être vérifiés par un concessionnaire autorisé.
Consultez la section Témoin du
circuit de freinage du chapitre
Tableau de bord pour obtenir de
l'information relative à ce témoin.
Si vous descendez une pente longue ou prononcée, passez à un
rapport inférieur. Ne freinez pas continuellement, car les freins
pourraient surchauffer et devenir ainsi moins efficaces.
Dans des conditions normales d'utilisation, de la poussière de frein peut
s'accumuler sur les roues. La poussière de frein est inévitable en raison
2007 Crown Victoria (cro)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
!
P
BRAKE
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