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V UTILISATION DU PILOTE
1. Mise en manche (veille ou stand by)
Après avoir raccordé le pilote à l'alimentation électrique 12 V, appuyer sur la touche
ON/OFF: le vérin vient se positionner environ à mi-course. Si la barre est droite et si le
pivot est bien réglé en position neutre, ceci doit permettre ensuite d'enclencher l'extrémité
du vérin dans la tête d'homme. Le pilote est alors en mode veille, le voyant lumineux
correspondant au mode de pilotage sélectionné clignote de la façon suivante:
Rouge =
vert =
Rouge et vert =
Le
pilote propose automatiquement le mode compas lors de sa mise en marche.
Si la position à mi-course du vérin ne permet pas d'engager son extrémité sur la tête d'homme
on peut agir sur les touches ▲ou ▼ pour le faire rentrer ou sortir. Cette possibilité peut
également permettre de barrer manuellement via le pilote ou sa commande à distance.
2. Initialisation (en automatique)
Mettre le bateau sur le cap à suivre. Appuyer sur la touche Auto. Le pilote est alors en
régulation et maintient le bateau sur son cap.
Le
cap suivi peut-être modifié en appuyant sur les touches + ou -(ou + o u - 10). Les
modifications de cap seront effectuées en degré proportionnellement à la valeur choisie.
Exemple :
cap initial 230°, 3 appuis sur la touche + 10 modifie le cap à 260°.
Pour reprendre le contrôle de la barre appuyer sur ON/OFF et désengager le pilote ou barrer
à l'aide des touches ▲▼
3. Obstacles
En régulation les touches +/- 1° ; +/-10° sont également utiles pour éviter un obstacle.
On peut également repasser en mode veille en appuyant sur la touche ON/OFF puis éviter
l'obstacle à l'aide des touches ▲▼.
compas
girouette
liaison NMEA
Le
voyant lumineux devient
9
fixe.'
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