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Comment déterminer l'emplacement du point fixe ?
A la première utilisation (cf. pièces)
Détermination de la position et fixation de la dame de nage
- La barre doit être en position milieu.
- Le vérin du pilote doit être en position milieu (162 mm) (voir ci-après).
- Ajuster l'ensemble pivot pour déterminer la position de la dame de nage et fixer cette dernière en
respectant un angle de 90` (cf. figure)
Distance X est supérieure à 665
Distance X est inférieure à 665
Pour déterminer l'emplacement précis du support dame de nage procéder comme suit :
Raccorder le pilote à l'alimentation électrique 12 V .
-
Appuyer sur la touche ON/OFF. Le vérin sort et se positionne à mi-course. (environ
-
+/- 2 cm).
Engager l'extrémité du vérin sur la tête d'homme et mettre la barre dans l'axe du
-
bateau.
Faire coulisser le pivot articulé sous le pilote jusqu'à trouver un emplacement convenable
-
et le repérer sur le bateau. S'assurer que cette position éloigne le pilote de toute influence
magnétique (moteur hors-bord, compas de route, répétiteurs analogiques, inverseurs
de moteur) de plus de 50 cm.
Bloquer le pivot articulé en verrouillant la manette excentrique. Une pastille adhésive
-
à coller sur le boîtier est livrée avec l'appareil et permet de repérer la position du pivot
en son point neutre.
Avant de fixer le support dame de nage s'assurer que le pilote une fois en position sera
-
bien dans un plan horizontal (+/- 5°) par rapport à la tête d'homme. Pour ce faire, un
rattrapage de niveau est prévu. Il suffit de faire coulisser à la bonne hauteur la
bague verrouillée sur le pivot par une vis pointeau.
Réglage du 'trim' ou angle de barre
Selon l'allure et notamment au près, un bateau est plus ou moins ardent. Le barreur est donc amené à
donner un angle de barre constant. Pour donner de la barre à droite ou à gauche selon les
caractéristiques du bateau et de l'état de la mer et diminuer ainsi les efforts du pilote et sa
consommation, il est conseillé de donner au pilote cet angle de barre ou trim.
Grâce à son microprocesseur l'AT 60 calculera en permanence l'angle de barre nécessaire et
l'appliquera. Il n'est donc pas nécessaire de procéder à un réglage manuel.
Pour plus d'amplitude, il reste malgré tout possible de régler mécaniquement cet angle de
barre en faisant coulisser le long du pilote le pivot point fixe après déverrouillage du levier
de bloqauge par excentrique.
oui
Rallonge optionnelle réf. 65.20.51.6 (fig.2)
non
8
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