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Comment régler le gain ?
- Mettre le pilote en veille avec la touche ON/OFF
- Appuyer sur la touche + 10 puis tout en la maintenant appuyée, presser sur la touche + 1 pour
augmenter la valeur du gain. Dans le même temps un nombre de bips sonore est émis corres-
pondant au gain choisi : 1 bip = gain 1, 2 bips = gain 2, etc...
Renouveler l'opération jusqu'à obtention de da valeur désirée.
Un simple appui sur la touche + 10 permet de vérifier à l'aide des bips sonores la valeur du gain
prise en compte par le pilote.
Ex : gain 3 = 3 émissions de bips sonores.
Ce réglage est mémorisé par le pilote même lorsque l'alimentation électrique est coupée.
6. Changement de mode de pilotage
Le pilote automatique AT 60 peut réguler avec 3 types de capteurs différents.
a) Capteur compas Fluxgate : voyant lumineux rouge
Le compas est intégré au pilote et ne nécessite donc pas de branchements particuliers.
b) Capteur girouette : voyant lumineux vert.
Le raccordement du pilote AT 60 soit à la girouette électronique Solent (référence 65.30.20.1),
soit à la tête de mât de la girouette autonome pour pilote automatique (référence 65.21.12.7) lui
permet de réguler en fonction du vent (voir § installation pour le raccordement de la girouette au
pilote).
c) Liaison N.M.E.A : Voyants lumineux rouge et vert.
Ce mode permet de donner depuis un positionneur interfaçable notamment les appareils Navstar
Decca, Loran C, GPS, etc.. des ordres de route à suivre vers un point de destination (Way
Point). Pour que ce mode soit effectif, l'AT 60 doit être raccordé au boîtier d'interface Plastimo.
Se renseigner auprès d'un revendeur Plastimo.
Choix du mode de pilotage
METTRE LE PILOTE EN VEILLE avec la touche ON/OFF.
Le voyant lumineux correspond au dernier mode de fonctionnement utilisé (ex : voyant lumineux
rouge clignotant = pilote en veille sur mode compas).
- Pour faire passer la configuration au mode suivant (ex : passer du mode compas au mode vent),
maintenir appuyée la touche + 1 (temporisation de 2"). Le voyant lumineux correspondant au
nouveau mode sélectionné clignotera.
A chaque appui temporisé de la touche + 1, la configuration évoluera jusqu'à revenir au mode
compas. La séquence se fait dans l'ordre suivant : compas - vent - NMEA - compas...
7. Arrêt de I'AT 60
- Mettre l'AT 60 en mode veille par une simple pression sur la touche ON/OFF.
- Désolidariser le vérin de la tête d'homme.
- Maintenir appuyée la touche ON/OFF jusqu'à émission d'un second bip. Le vérin rentre
automatiquement et le pilote s'arrête.
ATTENTION
L'arrêt du pilote n'entraîne pas son isolation du circuit électrique du bord. Il continuera par
conséquent à consommer une faible quantité d'électricité (0,110 Amp.).
Pour le déconnecter, il est nécessaire de débrancher la prise d'alimentation 12 Volts ou de couper
son alimentation à l'aide d'un interrupteur au tableau de fusibles.
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