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5 Montage
Montage de contacteurs de fin de course optionnels pour commande continue
ü L'alimentation électrique est coupée.
ü L'actionneur est protégé contre le démarrage intempestif.
ü L'accouplement a été complètement sorti au moyen du volant.
ü La notice de service fournie des contacteurs de fin de course est disponible.
1. Ouvrir le capot d'actionneur. (ð paragraphe 5.4, page 17)
2. Pour les opérations à suivre, consulter la notice de service fournie.
NOTE
Sur les robinets à passage direct, régler d'abord la position de fermeture en
fonction de la force / de la course et ensuite la position d'ouverture en fonction de
la course.
1. Manœuvrer l'actionneur avec le volant dans la position extrême jusqu'à ce que
le cône touche le siège.
ð Cette position est atteinte, lorsque la tige commence à se déplacer en sens
axial dans l'écrou de tige contre la force de la rondelle ressort.
2. Continuer à manœuvrer l'actionneur jusqu'à ce que les rondelles ressorts soient
légèrement précontraintes (env. 1,5 mm).
3. Desserrer la vis de blocage de la came correspondante.
4. Déplacer la came par l'intermédiaire de la vis de réducteur vers le contacteur de
fin de course jusqu'à ce que celui-ci encliquète audiblement.
5. Serrer la vis de blocage.
6. Contrôler le réglage en manœuvrant le robinet électriquement dans la position
de fermeture.
ð Si la position est réglée à un niveau trop bas, l'accouplement à friction émet
un bruit de crépitement. Le cas échéant, ré-ajuster la came.
7. En partant de la position extrême inférieure, lire la course souhaitée sur l'échelle
graduée afin de régler la position d'ouverture. Régler le contacteur de fin de
course sur cette position.
8. Régler les deux contacteurs inverseurs libres de potentiel de telle manière qu'ils
commutent légèrement avant les contacteurs standard.
EA-C
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