Briggs & Stratton 190000 Manuel D'utilisation page 65

Caratteristiche e comandi
Comandi del motore
Confrontare l'illustrazione (Figura: 1, 2, 3) con il motore in modo da prendere familiarità
con la posizione dei vari comandi e delle funzioni.
A. Identificazione del motore Modello - Tipo - Codice
B. Candela
C. Filtro dell'aria
D. Comando dell'aria
E. Maniglia del cavo del motorino di avviamento
F. Griglia di aspirazione dell'aria
G. Comando acceleratore (se presente)
H. Interruttore d'arresto (se previsto)
I. Serbatoio del carburante e tappo
J. Tappo di scarico dell'olio
K. Astina corta
L. Silenziatore, Protezione della marmitta (se presente), Parascintille (se presente)
M. Rubinetto del carburante
N. Interruttore di avviamento elettrico (modelli ad avviamento elettrico)
O. Astina di livello lunga (se prevista)
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Alcuni motori e attrezzature sono dotati di comandi a distanza. Consultare il manuale
della specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei comandi a distanza.
Simboli dei comandi del motore e relativi
significati
Simbolo Significato
Velocità motore - VELOCE
Velocità motore - STOP
Avvio motore - Comando
dell'aria CHIUSO
Tappo del carburante
Rubinetto del carburante -
APERTO
Livello di carburante -
massimo
Non riempire troppo
Funzionamento
Suggerimenti per l'olio
Capacità d'olio: Consultare il Specifiche .
NOTA
Il motore viene fornito dalla Briggs & Stratton senza olio. Costruttori o rivenditori
potrebbero aver aggiunto dell'olio al motore. Prima di avviare il motore per la prima
volta, assicurarsi di verificare il livello dell'olio e di aggiungerne se del caso secondo le
istruzioni di questo manuale. Se si avvia il motore senza olio, i danni non potranno
essere riparati e non saranno coperti dalla garanzia.
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Simbolo Significato
Velocità motore - LENTO
ON - OFF
Avvio motore - Comando
dell'aria APERTO
Rubinetto del carburante -
CHIUSO
Per le migliori prestazioni, si consiglia l'uso di oli con certificato di garanzia Briggs & Stratton.
Altri oli detergenti di alta qualità sono accettabili se classificati per servizio SF, SG, SH,
SJ o superiore. Non utilizzare additivi speciali.
Le temperature esterne determinano la corretta viscosità dell'olio per il motore. Utilizzare
lo schema per selezionare la migliore viscosità in base all'intervallo di temperature esterne
previste. I motori di numerose attrezzature per esterni funzionano bene con olio sintetico
5W-30. Per attrezzature operate a temperature elevate, l'olio sintetico Vanguard™ 15W-
50 fornisce la migliore protezione.
A SAE 30 - Al di sotto di 40 °F (4 °C) l'uso di SAE 30 avrà come conseguenza un
avvio difficile.
B 10W-30 - Al di sopra di 80 °F (27 °C) l'uso di 10W-30 può causare maggiore
consumo di olio. Controllare il livello dell'olio più di frequente.
C 5W-30
D Synthetic 5W-30
E Vanguard™ Synthetic 15W-50
Controllare il livello dell'olio
Vedere Figura: 4, 5
Prima di rabboccare o controllare il livello dell'olio.
• Accertarsi che il motore sia a livello.
• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.
Astina di livello corta, se prevista
1. Togliere l'astina di livello (A, Figura 4) e pulire con un panno pulito.
2. Installare l'astina (A, Figura 4). Non girare né serrare.
3. Estrarre l'astina e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio corretto è nella parte
superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 4) sull'astina.
4. Se il livello dell'olio è basso, rabboccarlo lentamente nel motore (C, Figura 4).
Rabboccare fino al punto di troppo pieno.
5. Reinstallare e serrare l'astina di livello (A, Figura 4).
Astina di livello lunga, se prevista
1. Togliere l'astina di livello (A, Figura 5) e pulire con un panno pulito.
2. Installare e serrare l'astina (A, Figura 5).
3. Estrarre l'astina e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio corretto è nella parte
superiore dell'indicatore di pieno (B, Figura 5) sull'astina.
4. Se il livello dell'olio è basso, rabboccarlo lentamente nel motore (C, Figura 5). Non
riempire troppo. Dopo aver aggiunto l'olio, attendere un minuto prima di verificarne
nuovamente il livello.
5. Reinstallare e serrare l'astina di livello (A, Figura 5).
Sistema di protezione olio basso (se
presente)
Alcuni motori sono provvisti di un sensore di olio basso. Se il livello dell'olio è basso, il
sensore attiverà una spia di allarme o arresterà il motore. Arrestare il motore e seguire la
seguente procedura prima di riavviarlo.
• Accertarsi che il motore sia a livello.
• Controllare il livello dell'olio. Consultare la sezione Controllare il livello dell'olio .
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