Westfalia 321 315 300 107 Instructions De Montage page 6

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Montage du transmetteur clignotant (commutateur feux de détresse), pose
du faisceau de câbles
1. Isoler la borne négative de la batterie.
2. Modèles jusqu'à 6/98
Monter le faisceau 2 brins et les voyants de contrôles.
- démonter l'habillage de l'espace avant côté conducteur, sous le tableau de bord.
- percer un trou de 10 mm pour les voyants de contrôle à un endroit approprié dans le champ
de vision du conducteur (par exemple, panneau de contacteurs libre dans la console centrale).
- installer les douilles de lampes dans l'évidement réalisé et les encliqueter avec la
contredouille.
- connecter les fiches femelles plates du faisceau 2 brins sur les contacts des voyants de
contrôle.
- Remplacer le relais clignotant présent dans la centrale électrique par le relais clignotant
fourni. Connecter le boîtier à deux fiches femelles du faisceau sur l'emplacement libre
prévu du relais clignotant (désignation des contacts C2 et 31).
3. Modèles à partir de 7/98
Remplacer le commutateur de feux de détresse.
- La lampe témoin C2 de la remorque est préinstallée sur le tableau de bord et elle est précâblée
jusqu'à l'interrupteur des clignotants. L'interrupteur des clignotants doit être remplacé pour
engendrer les signaux de la lampe témoin des clignotants.
- Extraire avec précaution avec une pince à bouts pointus les garnitures de rotation (grille
d'aération) de la soufflerie centrale, à gauche et à droite. Dévisser les vis à empreinte
cruciforme derrière les garnitures de rotation. Démonter le boîtier de la soufflerie centrale.
- Détacher l'interrupteur des clignotants en appuyant sur les 2 étriers à ressort de la pièce de
fixation et le tirer en arrière. Retirer la connexion à fiche et l'enficher sur l'interrupteur des
clignotants de signalisation joint.
- Le montage est effectué logiquement dans l'ordre inverse.
4. Perçage d'un trou de passage pour le câble électrique
Percer un trou de diamètre 18 mm à un endroit approprié en dessous du feu de recul droit, à
proximité des trous de passage présents sur le véhicule; l'ébarber et le traiter avec un produit
anticorrosion et laisser sécher.
Poser l'extrémité avec prise du faisceau de câbles à travers l'évidement en la faisant passer
vers l'extérieur en direction de la tôle de support de la prise.
5. Connexion prise
- Enfiler les gaines enveloppantes et les garnitures de prise étanches jointes et connecter la
prise conformément au plan d'affectation. Placer la garniture étanche de prise et visser le
tout sur la plaque de maintien avec les vis fournies.
Placer la gaine enveloppante enfilée sur le faisceau de câbles et la mettre en place dans le
passage des câbles. Veiller au logement correct des garnitures étanches.
6. Pose du faisceau de câbles
- Poser le jeu de câbles au feu arrière droit.
- Retirer le boîtier double à douille d'enfichage, côté véhicule, du feu arrière droit et l'adapter
au boîtier étroit à fiches plates double (pièce antagoniste) du tronçon de câble. Enficher le
boîtier étroit double à douille d'enfichage, côté tronçon de câble, dans la douille d'enfichage,
devenue libre, du feu arrière droit et l'encliqueter.
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