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Avant de quitter notre usine, chaque machine est minutieusement testée. Suivez bien nos instructions et
votre machine vous offrira une longue durée de service dans des conditions de fonctionnement normales.
Avant de mettre la machine en marche, assurez-vous de lire le présent manuel d'utilisation en entier et de
vous familiariser avec l'utilisation de la machine.
AVEC MACHINE À FROID ET DE NIVEAU :
1.
Après le retrait de la caisse, vérifiez si la machine a été endommagée pendant le transport. Signalez tout dommage à la
compagnie de transport ou à votre superviseur. NE PAS UTILISER LA MACHINE SI CELLE-CI A ÉTÉ ENDOMMAGÉE.
2.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur. Remplissez jusqu'au repère « plein » sur la jauge avec de l'huile moteur diesel 15W40 à
faible teneur en cendres. Le moteur doit être de niveau.
3.
Connectez les câbles de la batterie.
4.
Vérifiez le niveau d'huile hydraulique dans le réservoir; il devrait être à 3 po de la limite supérieure du réservoir.
5.
Installez le pointeur et réglez l'alignement avec la lame.
LISTE DE VÉRIFICATION – 1 À 2 HEURES DE FONCTIONNEMENT :
TOUJOURS garer la machine sur une surface de niveau avec le moteur à l'arrêt, le contacteur d'allumage
en position « OFF » et le frein de stationnement engagé avant d'effectuer tout entretien. Laissez refroidir
la machine!
1.
Vérifiez les colliers de serrage du filtre à air du moteur. Serrez-les au besoin.
2.
Resserrez les courroies trapézoïdales d'entraînement de la lame. N'appliquez PAS une tension trop élevée!
3.
Vérifiez la courroie trapézoïdale de transmission. NE serrez PAS de manière excessive!
RÉFÉRENCE RAPIDE POUR LES ENTRETIENS PLANIFIÉS
Avant d'effectuer tout entretien, TOUJOURS garer la machine sur une surface plane avec le moteur à l'arrêt et
le contacteur d'allumage en position « OFF ».
ENTRETIEN QUOTIDIEN :
1.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
2.
Vérifiez que le protège-lame n'est pas endommagé.
3.
Vérifiez que les tuyaux flexibles et les colliers ne sont pas
endommagés ou desserrés. Serrez-les ou remplacez-les
au besoin.
4.
Vérifiez l'indicateur de restriction du filtre à air. Remplacez
le filtre à air principal si l'indicateur est rouge.
ENTRETIEN TOUTES LES 50 HEURES :
1.
Nettoyez le filtre du radiateur.
2.
Vérifiez la tension de la courroie trapézoïdale
d'entraînement de la lame. N'appliquez PAS une tension
trop élevée! Appliquez la même tension des deux côtés.
3.
Remplacez le filtre à huile hydraulique (après les
50 premières heures seulement).
4.
Lubrifiez les paliers de roue avant.
5.
Vidangez l'huile moteur et changez le filtre.
28
LISTE DE VÉRIFICATION AVANT OPÉRATION
ENTRETIEN TOUTES LES 100 HEURES :
1.
Vidangez l'huile moteur et changez le filtre.
2.
Lubrifiez les paliers du cadre de levage.
3.
Vérifiez que les roues ne sont ni usées ni endommagées.
4.
Vérifiez la courroie de transmission.
5.
Vérifiez le tuyau flexible et les colliers du filtre à air
du moteur.
6.
Vérifiez le niveau de fluide hydraulique.
ENTRETIEN TOUTES LES 300 HEURES :
1.
Remplacez le filtre à carburant (type en ligne).
2.
Remplacez le filtre à huile hydraulique.
ENTRETIEN TOUTES LES 500 HEURES :
1.
Remplacez le fluide hydraulique.
2.
Remplacez le filtre à carburant (type à visser).
3.
Remplacez le lubrifiant dans la boîte à engrenages;
utilisez du lubrifiant synthétique 75W90 pour engrenages.
ENTRETIEN SEMI-ANNUEL :
1.
Remplacez l'élément de sécurité du filtre à air.
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