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• Pendant le RTH avancé, l'appareil entre en mode RTH en ligne droite si les conditions
d'éclairage et l'environnement ne sont pas adaptés aux systèmes optiques et que
l'appareil ne peut pas détecter les obstacles. Une altitude RTH appropriée doit être
définie avant de débuter la procédure RTH.
• Lorsque le signal de la radiocommande est normal pendant le RTH avancé, le joystick
d'inclinaison verticale peut être utilisé pour contrôler la vitesse de vol, mais l'orientation
et l'altitude ne peuvent pas être contrôlées et l'appareil ne peut pas voler à gauche ni à
droite. L'accélération utilise plus d'énergie. L'appareil ne peut pas détecter les obstacles
si la vitesse de vol dépasse la vitesse de détection effective. L'appareil freine et reste en
vol stationnaire et quitte le RTH si le joystick d'inclinaison verticale est tiré à fond vers le
bas. L'appareil peut être contrôlé une fois le joystick d'inclinaison verticale relâché.
• Si le point de départ se trouve dans les zones à altitude limitée alors que l'appareil est
en extérieur, le RTH avancé fera voler l'appareil en dessous de l'altitude limitée, qui peut
être inférieure à l'altitude RTH définie. Pilotez avec précaution.
• Lorsque le signal de la radiocommande est normal pendant le RTH en ligne droite, la
vitesse et l'altitude en vol peuvent être contrôlées à l'aide de la radiocommande, mais
l'orientation de l'appareil ne peut pas être contrôlée et l'appareil ne peut pas voler
à gauche ni à droite. L'appareil ne peut pas détecter les obstacles si les utilisateurs
utilisent le joystick d'inclinaison verticale pour accélérer et que la vitesse de vol dépasse
la vitesse de détection effective. Lorsque l'appareil est en pleine montée ou qu'il vole
vers l'avant, poussez le joystick dans la direction opposée pour quitter le RTH. Relâchez
le joystick pour reprendre le contrôle de l'appareil.
• Si l'appareil atteint l'altitude max. lors de la montée pendant le RTH, il interrompt sa
montée et retourne au point de départ à l'altitude actuelle.
• L'appareil volera en stationnaire s'il atteint l'altitude maximale lors de la montée après
détection d'un obstacle à l'avant de l'appareil.
RTH en cas de batterie faible
Si le niveau de la Batterie de Vol Intelligente est trop faible pour ramener l'appareil au point de
départ, faites atterrir l'appareil dès que possible.
Afin d'éviter tout danger inutile dû à un faible niveau de batterie, l'appareil calcule
automatiquement si l'autonomie de la batterie est suffisante pour revenir au point de départ
en fonction de la position actuelle, de l'environnement et de la vitesse de vol. Un message
d'avertissement s'affiche dans l'application DJI Fly lorsque le niveau de batterie est faible et juste
suffisant pour effectuer un vol RTH. L'appareil vole automatiquement au point de départ si
aucune mesure n'est prise dans un délai de 10 secondes.
L'utilisateur peut annuler la procédure RTH en appuyant sur le bouton RTH de la
radiocommande. Un avertissement de faible niveau de batterie n'est émis qu'une seule fois au
cours d'un vol. Si la procédure RTH est annulée à la suite de l'avertissement, il est possible que
la Batterie intelligente ne soit pas suffisamment rechargée pour que l'appareil atterrisse en
toute sécurité. Par conséquent, l'appareil pourrait s'écraser ou être perdu.
Lorsque le niveau de batterie atteint le niveau minimal requis pour faire atterrir l'appareil depuis
l'altitude de l'appareil, la procédure d'atterrissage se lance automatiquement. L'atterrissage
automatique ne peut pas être annulé mais la radiocommande peut être utilisée pour modifier
le mouvement horizontal et la vitesse de descente de l'appareil pendant l'atterrissage. Si la
Pro Guide d'utilisateur
DJI Mavic 3
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