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Préparation et mise en service
1. La zone où sera installé le compresseur d'air doit être propre, sèche et bien ventilée.
2. Utilisez le courant avec la tension correcte, déviation ±5%.
3. Maintenez le niveau d'huile au niveau de l'indicateur rouge.
4. L'huile recommandée pour le compresseur est SAE30 ou L-DAB100 lorsque la température est supérieure à 10o C et SAE10 ou L-DAB68 lorsque la
température est inférieure à 10 0C.
5. Ouvrez la valve d'échappement, placez le pressostat en position ON. Laissez le compresseur d'air fonctionner pendant 10 minutes sans charge pour
confirmer la lubrification des pièces mobiles.
6.vérifiez la tension de la courroie : elle est correcte lorsque vous pouvez pousser la courroie avec votre doigt de 10 à 15 mm vers le bas, au centre de la
courroie.
7.sélectionnez l'alimentation électrique correcte en fonction des informations figurant sur la plaque signalétique du moteur.
Fonctionnement et réglage
Le compresseur est contrôlé par le bouton-poussoir lorsqu'il fonctionne normalement. Il peut s'arrêter automatiquement lorsque la pression monte au
maximum et démarrer lorsque la pression descend au minimum. La valeur de la pression est réglée en usine. Ne le changez pas. Une fois le moteur éteint, l'air
comprimé dans le tuyau d'échappement doit être libéré par la valve de libération située sous l'interrupteur. C'est un point nécessaire pour le démarrage, sinon
le moteur risque d'être endommagé. La valeur de la pression peut être ajustée en tournant la vis de réglage sur le commutateur (figure 1 ou figure 2).
Fig.1
ΑΤΤΕΝΤΙΟΝ
1. Ne dévissez aucune partie du raccord lorsque le récipient est sous pression.
2. Ne démontez aucune pièce électrique avant de la débrancher.
3. Ne réglez pas la valve sans précaution.
4. N'utilisez pas la machine là où la tension est trop faible ou trop élevée.
5. N'utilisez pas la partie métallique ou le câble électrique plus petit que 4mm2 et plus de 5m de long.
6. Ne débranchez pas la prise pour arrêter la machine. Placez l'interrupteur sur la position Off.
7. Si la soupape de décharge ne fonctionne pas lorsque le moteur s'arrête, trouvez immédiatement la cause pour éviter d'endommager le moteur.
8. L'huile de lubrification doit être propre. Le niveau doit être au point rouge.
9. Débranchez le cordon d'alimentation lorsque vous avez fini de l'utiliser.
10. La soupape de sécurité et les paramètres ont été reglés en fonction des conditions de travail. Ne les modifiez pas!
Maintenance
En termes d'entretien, les éléments suivants sont recommandés :
- Nettoyez le boîtier et changez l'huile de lubrification après les 20 premières heures de fonctionnement.
- Vérifiez le niveau d'huile toutes les 20 heures de fonctionnement et faites l'appoint si nécessaire.
- Ouvrez le bouchon de vidange sous le réservoir toutes les 60 heures de fonctionnement.
- Nettoyez la boîte, changez l'huile, nettoyez le filtre à air et vérifiez la soupape de sécurité et l'indicateur de pression après 120 heures de fonctionnement.
8
Fig.2
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