Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
EL
Προετοιμασία και εκκίνηση
1. Ο χώρος όπου θα μπει ο αεροσυμπιεστής θα πρέπει να είναι καθαρός, στεγνός και με καλό εξαερισμό.
2. Χρησιμοποιήστε ρεύμα με την σωστή τάση, απόκλιση ±5%.
3. Κρατήστε το επίπεδο λαδιού στην κόκκινη ένδειξη.
4. Προτεινόμενο λάδι για το κομπρεσέρ είναι το SAE30 ή L-DAB100, όταν η θερμοκρασία είναι πάνω από 10
είναι κάτω από 10 C.
5. Ανοίξτε την βαλβίδα εξαγωγής, τοποθετήστε τον διακόπτη πίεσης στην θέση ON. Αφήστε τον αεροσυμπιεστή να λειτουργήσει για 10 λεπτά χωρίς φορτίο
για να επιβεβαιώσετε την λίπανση στα κινούμενα μέρη.
6.Ελέγξτε το τέντωμα του ιμάντα: είναι ορθό όταν μπορείτε να πιέσετε τον ιμάντα με το δάχτυλο 10-15mm προς τα κάτω, στο κέντρο του ιμάντα.
7.Επιλέξτε την σωστή παροχή ρεύματος σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται στην ταμπέλα του μοτέρ.
Λειτουργία και ρύθμιση
Το κομπρεσέρ ελέγχεται από τον πιεσοστάτη όταν λειτουργεί κανονικά. Μπορεί να σταματήσει αυτόματα όταν αυξάνεται η πίεση στο μέγιστο και να ξεκινήσει
μόλις πέσει η πίεση στο ελάχιστο. Η τιμή της πίεσης έχει ρυθμιστεί από το εργοστάσιο. Μην την αλλάξετε. Μόλις σβήσετε το μοτέρ ο πεπιεσμένος αέρας
που βρίσκεται στον σωλήνα εξαγωγής θα πρέπει να απελευθερωθεί μέσα από την βαλβίδα απελευθέρωσης κάτω από τον διακόπτη. Αποτελεί απαραίτητο
σημείο για την εκκίνηση διαφορετικά το μοτέρ μπορεί να πάθει ζημιά. Η τιμή της πίεσης μπορεί να ρυθμιστεί γυρνώντας την βίδα ρύθμισης στον διακόπτη
(εικόνα 1 ή εικόνα 2).
Εικ.1
ΠΡΟΣΟΧΗ
1. Μην ξεβιδώσετε οποιοδήποτε μέρος σύνδεσης όταν το δοχείο βρίσκεται υπό πίεση.
2. Μην αποσυναρμολογήσετε οποιοδήποτε ηλεκτρικό μέρος πριν να βγάλετε την πρίζα.
3. Μην ρυθμίσετε την βαλβίδα χωρίς προσοχή.
4. Μην χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα όπου η τάση είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή.
5. Μην χρησιμοποιήσετε το μεταλλικό μέρος ή ηλεκτρικό καλώδιο μικρότερο από 4mm2 και με μήκος πάνω από 5m.
6. Μην βγάλετε την πρίζα για να σταματήσετε το μηχάνημα. Τοποθετήστε τον διακόπτη στην θέση Off.
7. Εάν βαλβίδα απελευθέρωσης δεν λειτουργεί καθώς σταματήσει το μοτέρ βρείτε την αιτία αμέσως για να μην προκληθεί ζημιά στο μοτέρ.
8. Το λάδι λίπανσης θα πρέπει να είναι καθαρό. Τα επίπεδο θα πρέπει να βρίσκεται στο κόκκινο σημείο.
9. Βγάλτε το καλώδιο από την πρίζα όταν ολοκληρώσετε την χρήση.
10. Η βαλβίδα ασφαλείας και οι παράμετροι έχουν ρυθμιστεί σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας, μην τις αλλάξετε.
Συντήρηση
Από άποψη συντήρησης συνιστώνται τα ακόλουθα:
- Καθαρίστε το κιβώτιο και αλλάξτε το λάδι λίπανσης μετά από τις πρώτες 20 ώρες εργασίας.
- Ελέγξτε το επίπεδο λαδιού κάθε 20 ώρες λειτουργίας και συμπληρώστε εάν χρειάζεται.
- Ανοίξτε την βάνα αποστράγγισης κάτω από το δοχείο κάθε 60 ώρες λειτουργίας.
- Καθαρίστε το κιβώτιο, αλλάξτε το λάδι, καθαρίστε το φίλτρο αέρος και ελέγξτε την βαλβίδα ασφαλείας και τον δείκτη πίεσης μετά από 120 ώρες λειτουρ-
γίας.
14
Εικ.2
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
C και SAE10 ή L-DAB68 όταν η θερμοκρασία
ο
Publicité
