Amel Super Maramu 2000 Guide De L'utilisateur page 17

1.1.3
Tous les équipements en contact avec l'eau (pompes, moteurs, tuyaux, transmission, hélice,
WC, lest, caisse à eaux noires, ...) sont reliés ensemble et forment un circuit, isolé des
autres câbles électriques mais relié aux anodes sacrificielles en zinc fixées sur le gouvernail.
Cette installation (câble vert / jaune) a pour but de protéger ces équipements du phénomène
d'électrolyse. Ce sont les anodes qui se désagrègent, et non les autres appareils.
Avertissement : il faut inspecter les anodes tous les 6 mois.
Changer les anodes une fois par an, parfois plus souvent. Le phénomène d'électrolyse
dépend essentiellement de l'environnement du bateau, notamment s'il a pour voisin des
navires métalliques.
Le Super Maramu 2000 est également équipé de plaques de masse situées sur l'aileron de
gouvernail et destinées aux émetteurs radio BLU.
Si le bateau n'est pas équipé d'émetteur BLU, ces plaques sont reliées aux anodes
sacrificielles du gouvernail.
En cas d'installation d'un émetteur BLU, il est important de déconnecter les plaques de
masse des anodes en zinc. Cette connexion se situe derrière les racks de la table à carte.
Lors de l'installation d'un nouvel équipement métallique en contact avec l'eau, il faut :
- s'assurer que ses câbles d'alimentation (positif et négatif) sont isolés,
relier le ou les parties métalliques au circuit de masse (câble vert / jaune).
-
Il se peut qu'après avoir installé un nouvel équipement électrique, le circuit de masse ne soit
plus parfaitement isolé du circuit 24 V positif ou négatif. Il peut alors en résulter des pertes
électriques et une détérioration des appareils, des équipements, des vannes et des
composants du bateau, reliés au circuit de masse.
Un détecteur de fuites est installé dans la descente. Il permet de rechercher une fuite de
courant sur le circuit électrique de l'intérieur du bateau (mais pas sur celui des mâts).
Pour l'utiliser, pousser l'interrupteur vers « Masse + » : si la lampe s'allume, c'est que la
masse est reliée au circuit positif du bateau ; si rien ne s'allume, pousser l'interrupteur vers
« Masse - » : si la lampe s'allume, c'est que la masse est reliée au circuit négatif du bateau.
Dans le cas où une lampe s'est allumée, il faut rechercher l'emplacement de la fuite et la
supprimer.
Il convient de rechercher les fuites avec l'interrupteur au moins 2 fois par an, ou plus si
nécessaire : si vos anodes se désagrègent rapidement, si vous avez pour voisins des
navires métalliques, si vous installez un nouvel équipement électrique (ordinateur, pompe,
antenne, radio, ...) ou encore pour confirmer des symptômes de corrosion.
Guide de l'utilisateur
Circuit de masse et protection contre l'électrolyse
1-5