Amel Super Maramu 2000 Guide De L'utilisateur page 108

3.4 Batteries
Les batteries ne nécessitent ni entretien ni maintenance.
Il ne faut pas rajouter d'eau (ou tout autre liquide que ce soit) à la batterie.
Si par accident, une batterie vient à être complètement déchargée, il sera très difficile, voire
impossible, de la charger. Dans le cas de batteries à plat, les déconnecter à la fois les unes
des autres et du bateau lui-même. Ensuite seulement procéder à leur recharge individuelle
avec un chargeur donnant 14 à 16 V sous 10 à 20 A, le tout sous surveillance. L'opération
est très longue, et le résultat n'est pas garanti. Il faut parfois changer le jeu complet. Si les
batteries de remplacement ne sont plus du type « Plomb - Calcium », modifier le sélecteur
de type de batterie à l'intérieur des chargeurs en choisissant celui qui est adapté.
Le modèle de batteries retenu par les Chantiers AMEL est d'une technologie simple et a des
bornes en inox facilement reliables. De plus, il est sans entretien, disponible partout, satisfait
à la fois un consommateur de 500 A (propulseur d'étrave) ou de milliampères (appareils
électroniques).
Protection de l'environnement : les batteries au plomb-acide peuvent être recyclées. Elles
doivent faire l'objet d'une collecte séparée. Il convient donc de les confier à une entreprise
habilitée selon les réglementations en vigueur.
3.5 Moteur et transmission AMEL
3.5.1
L'entretien du moteur est décrit dans la notice du constructeur, section « Maintenance et
vérifications ».
Pour purger l'air du circuit de gazole, se référer au manuel d'utilisation du moteur, section
« Fonctionnement ».
L'orifice de remplissage d'huile se trouve sur le dessus du moteur ainsi que la jauge. Ne pas
ajouter d'huile au-dessus du maximum. Sur le côté bâbord du moteur se trouve une pompe
pour vidanger l'huile : mettre la durite de sortie de cette pompe dans un jerricane et pomper.
Au cours de la vidange, il faut aussi changer le filtre à huile.
Sur l'avant du moteur se trouve l'inverseur / réducteur. Il contient 2 litres d'ATF (Automatic
Transmission Fluid ). La jauge se trouve sous le bouchon de remplissage. Ne pas ajouter
d'ATF au-dessus du maximum.
3-4
DANGER !
consignes de sécurité qu'il est obligatoire de respecter
pour une utilisation en toute sécurité de ce matériel.
Reportez-vous à cette notice avant de poursuivre.
Avant tout démontage, s'assurer que le moteur est
arrêté, puis stopper l'arrivée de gazole.
Déconnecter le câble positif (rouge) de la batterie de
démarrage dans le bac à batteries, pour éviter tout
mouvement de l'hélice.
Toute intervention (mécanique et/ou électrique) doit être
effectuée par du personnel qualifié et doté des
équipements de sécurité nécessaires et appropriés.
Moteur
La notice d'utilisation du moteur fournit des
Guide de l'utilisateur