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Dépannage
Code
CEL*
Défaut
1
Défaut d'accélérateur élevé
⊗
2
Défaut de couple.
⊗
3
Défaut de couple.
⊗
4
Défaut d'accélérateur.
⊗
5
Défaut du CAN
⊗
6
Défaut de mode
7
⊗
Défaut de mode
8
Échec de la mise à jour du firmware
9
⊗
Défaut du contrôleur
10
Échec de la mise à jour du firmware
11
Défaut court du signal du clignotant droit
12
Défaut du contrôle de traction
13
Défaut du contrôle de traction
14
Erreur de sortie de l'ampoule du clignotant droit
15
Défaut du contrôle de stabilité
16
Défaut de court-circuit feu avant
17
Défaut ampoule du feu avant
20
Défaut de court-circuit ampoule feu stop
21
Défaut ampoule de feu stop
22
Défaut de court-circuit chauffage batterie 12
23
Défaut de déconnexion chauffage batterie 12 V
24
Batterie 12 V inversée
25
Batterie 12 V faible
26
CC/CC faible
27
Défaut de tension 12 V trop faible
7.4
Description du défaut
Défaut d'accélérateur.
Défaut de couple, pas d'entrée de couple valide fournie par MSC.
Défaut de couple.
Défaut d'accélérateur.
Défaut de communication CAN avec le groupe motopropulseur.
Réinstallez les modes de conduite via l'application smartphone.
Réinstallez les modes de conduite via l'application smartphone.
La mise à jour du firmware a échoué. Veuillez réessayer plus tard.
Défaut du contrôleur du moteur.
La mise à jour du firmware a échoué, signal cellulaire insuffisant. Veuillez réessayer plus tard.
Court-circuit de connexion du clignotant droit.
Défaut du contrôle de traction.
Défaut du contrôle de traction, Erreur de communication.
Connexion du clignotant droit ouverte.
Défaut du contrôle de stabilité.
Court-circuit de la connexion du feu avant.
Connexion du feu avant ouverte.
Court-circuit de connexion feu stop.
Connexion du feu stop ouverte.
Court-circuit de chauffage de batterie 12 V.
Connexion du chauffage batterie 12 V ouverte.
Batterie 12 V installée à l'envers.
Batterie 12 V faible.
Tension du convertisseur CC-CC faible.
Défaut du système 12 V.
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