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Réglage de précharge des ressorts
1. Nettoyez toutes les impuretés et tous les débris des rainures
du collier de réglage de l'amortisseur.
2. À l'aide d'une clé de réglage, desserrez le collier de blocage (inférieur).
3. À l'aide d'une clé de réglage, tournez le collier de réglage (supérieur).
4. Pour les mesures d'affaissement inférieures à la valeur
spécifiée, diminuez la précharge sur le ressort en tournant le
collier de réglage dans le sens antihoraire sur l'amortisseur.
Pour les mesures supérieures à la valeur spécifiée,
augmentez la précharge sur le ressort en tournant le collier
de réglage dans le sens horaire sur l'amortisseur.
5. À l'aide d'une clé de réglage, serrez le collier de verrouillage
(en bas) contre le collier de réglage (en haut).
Réglage du rebond
La vis de réglage de l'amortisseur de rebond (tension) se trouve en haut
de l'amortisseur. Imprimé sur l'amortisseur, « H » signifie dur (MAX, qui
est pour un rebond plus lent) et « S » signifie doux (MIN, qui est pour un
rebond plus rapide). La vis de réglage de la qualité de conduite contrôle
la dureté ou la douceur de la qualité de conduite de votre moto.
• Il est préférable de tourner la vis dans le sens horaire, ou
direction H, en cas d'impacts importants.
• Il est préférable de tourner la vis dans le sens antihoraire, ou
direction S, en cas d'impacts plus petits et plus fréquents.
Remarque : Les dispositifs de réglages ne doivent jamais être
forcés complètement « souple » ou « dur » ; laissez toujours un
clic de réglage dans les deux sens.
Entretien général
6.21
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