Toro Workman HDX-D Manuel De L'utilisateur page 57

Figure 64
1. Pédale d'embrayage
Remarque:
La force est appliquée pour que
la butée de débrayage touche légèrement les
doigts du plateau de pression.
4. Serrez les écrous de blocage une fois que vous
avez obtenu le bon réglage.
5. Vérifiez l'écartement de 9,2 à 9,8 cm après avoir
serré les écrous de blocage pour que le réglage
soit correct.
Remarque:
Réglez à nouveau au besoin.
6. Accrochez le ressort de rappel au levier
d'embrayage.
Important:
La tige d'embout doit être
d'équerre sur la rotule, sans vriller, et rester
parallèle à la pédale d'embrayage quand
l'écrou de blocage est serré
Remarque:
La garde à la pédale d'embrayage
ne doit pas être inférieure à 19 mm.
Figure 65
1. Tige d'embout du câble
d'embrayage
2. Pédale d'embrayage
g009276
2. 9,2 à 9,8 cm
(Figure 65).
g009277
3. Écrou de blocage de tige
d'embout
4. Parallèle
Réglage de la pédale
d'accélérateur
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé.
2. Réglez la rotule sur le câble d'accélérateur
(Figure 66) pour obtenir une garde de
2,54 à 6,35 mm entre le bras de la pédale
d'accélérateur et le haut du plancher quadrillé
(Figure 67) lorsque vous appliquez une force de
11,3 kg au centre de la pédale.
Remarque:
Le moteur ne doit pas tourner et le
ressort de rappel doit être accroché.
3. Serrez le contre-écrou
1. Contre-écrou
1. Garde de 2,54 à 6,35 mm
Important:
Le régime maximum de ralenti
accéléré est de 3 650 tr/min. Ne réglez pas la
butée de ralenti accéléré.
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(Figure 66).
Figure 66
2. Câble d'accélérateur
Figure 67
g019537
g002412