Témoin de pression d'huile
Le témoin de pression d'huile
quand la pression de l'huile moteur descend en
dessous du niveau admissible pendant que le moteur
tourne.
Important:
Si le témoin clignote ou reste
allumé, arrêtez la machine, coupez le moteur
et vérifiez le niveau d'huile. Si, après avoir
fait l'appoint, le témoin reste allumé une
fois le moteur remis en marche, coupez
immédiatement le moteur et demandez conseil à
votre concessionnaire-réparateur agréé.
Vérifiez le fonctionnement des témoins comme suit :
1.
Serrez le frein de stationnement.
2.
Tournez la clé de contact en position C
/P
, mais ne mettez pas le moteur
RÉCHAUFFAGE
en marche.
Remarque:
Le témoin de pression d'huile doit
s'allumer en rouge. Si le témoin ne s'allume pas,
soit une ampoule est grillée, soit le système est
défectueux et vous devez le réparer.
Remarque:
Si le moteur vient juste d'être
coupé, il peut s'écouler 1 à 2 minutes avant que
le témoin s'allume.
Témoin de préchauffage
Le témoin de préchauffage
rouge quand les bougies de préchauffage sont
activées.
Important:
Le témoin de préchauffage s'allume
pendant 15 secondes supplémentaires, quand le
commutateur revient à la position D
Thermomètre et témoin de liquide
de refroidissement
Le thermomètre n'indique la température du liquide
de refroidissement et le témoin ne s'allume que si
le commutateur d'allumage est tourné à la position
(Figure
6).
CONTACT
Les 5 barres du thermomètre de liquide de
refroidissement clignotent si le moteur surchauffe.
Témoin de charge
Ce témoin s'allume quand la batterie se décharge.
Si le témoin s'allume en cours d'utilisation, arrêtez la
machine, coupez le moteur et recherchez les causes
possibles, par exemple la courroie d'alternateur
(Figure
6).
Important:
Si la courroie d'alternateur est
détendue ou cassée, n'utilisez pas la machine
(Figure
6) s'allume
ONTACT
(Figure
6) s'allume en
.
ÉMARRAGE
avant de l'avoir réglée ou réparée. Le moteur
pourrait être endommagé dans le cas contraire.
Vérifiez le fonctionnement des témoins comme suit :
•
Serrez le frein de stationnement.
•
Tournez la clé de contact en position C
/P
, mais ne mettez pas le
RÉCHAUFFAGE
moteur en marche. Les témoins de liquide de
refroidissement, de charge et de pression d'huile
doivent s'allumer. Si un témoin ne s'allume pas,
soit une ampoule est grillée, soit le système est
défectueux et vous devez le réparer.
Jauge de carburant
La jauge de carburant indique la quantité de carburant
dans le réservoir. Elle ne fonctionne que lorsque le
commutateur d'allumage est en position C
(Figure
6).
Une seule barre indique que le niveau de carburant
est bas, tandis qu'une barre clignotante indique que le
réservoir de carburant est presque vide.
Interrupteur 4 roues motrices
Modèles à 4 roues motrices uniquement
Quand l'interrupteur 4RM
activée, la machine engage automatiquement le mode
4 roues motrices si le capteur détecte que les roues
arrière patinent. Quand la transmission aux 4 roues
est engagée, le témoin lumineux de l'interrupteur 4RM
s'allume.
La transmission 4RM est seulement disponible en
marche avant en mode A
, appuyez sur le bouton 4RM.
MARCHE ARRIÈRE
Interrupteur de circuit hydraulique
grand débit
Modèles TC seulement
Actionnez l'interrupteur pour activer le circuit
hydraulique grand débit
Interrupteur d'avertisseur sonore
L'interrupteur de l'avertisseur sonore est situé sur le
panneau de commande
interrupteur pour actionner l'avertisseur sonore.
Compte-tours
Le compte-tours indique le régime du moteur
6).
18
ONTACT
ONTACT
(Figure
5) est en position
. Pour l'utiliser en
UTO
(Figure
5).
(Figure
5). Appuyez sur cet
(Figure