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k) Arrêt de la course
Pour arrêter la course, procédez de la manière suivante :
• Laissez le véhicule rouler par inertie, mettez le levier des gaz/de freinage en position neutre (le cas échéant, régler
le régleur de compensation «TH.TRIM» correctement pour que le véhicule s'arrête et que le moteur ne bouche pas).
• Une fois le véhicule à l'arrêt, retirez la carrosserie et mettez l'interrupteur marche-arrêt du véhicule sur la position
«OFF» (arrêt).
Ne touchez pas les roues ou l'entraînement, ne bougez en aucun cas le levier des gaz/de freinage de la
télécommande !
• Déconnectez le pack d'accus du régulateur de vitesse. Détachez complètement le connecteur.
• Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur.
Attention !
Le moteur, le régulateur de vitesse et le pack d´accus chauffent énormément durant le fonctionnement !
Pour cette raison, ne jamais toucher ces pièces immédiatement après la conduite. Risque de brûlures !
Arrêtez immédiatement la course si vous observez des réactions inhabituelles du véhicule quant aux
commandes sur l'émetteur ou si le véhicule ne réagit plus.
Ce genre de réaction peut être causé par un accu du moteur faible, des piles/accus faibles dans l´émetteur
ou une trop grande distance entre véhicule et émetteur.
De même, une antenne télescopique de l'émetteur qui n'est pas entièrement ressortie, des perturbations
sur le canal radio utilisé (par ex. autres modèles réduits, transmission radio par d'autres appareils) ou des
conditions défavorables d'émission/de réception peuvent être la cause des réactions inhabituelles de la
voiture.
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