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Écran L CD t actile c ouleur
Le T 10PX e st d oté d 'un é cran L CD c ouleur r étroéclairé H VGA d e 4 ,3 p ouces
visibilité i ntérieure e t e xtérieure.
Système F 4G e t t élémétrie É quipé
d'un s ystème F 4G q ui p ermet u ne t élémétrie a vec u ne r éponse p lus
rapide q ue l e s ystème T FHSS S R.
Mode S R ( super r éponse)
réponse a méliorée p ar r apport a u c onventionnel. L e s ervo S R e st
nécessaire p our u tiliser l e m ode
SR. 10 c anaux
Jusqu'à 1 0 c anaux p euvent ê tre e xploités e n u tilisant l e s ystème S .BUS2
ensemble.
Système T FHSS M INIZ
En r églant s ur l e s ystème M INIZ d ans l e m enu d e r églage d u r écepteur,
vous p ouvez u tiliser l e r écepteur d édié K yosho M ini Z E vo R A42. L e
récepteur d édié R A42 d oit ê tre a cheté s éparément.
Logiciel p ouvant ê tre m is à j our
Le l ogiciel p eut ê tre m is à j our p ar c arte m icroSD. L es d onnées d u m odèle p euvent
également ê tre e nregistrées s ur u ne c arte m icroSD. D e p lus, l es d onnées d u j ournal
de t élémétrie p euvent ê tre e nregistrées.
Mémoire d e m odèle p our 4 0 m odèles L es
noms d e m odèles p euvent u tiliser j usqu'à 1 5 l ettres, c hiffres e t
symboles, d e s orte q ue d es n oms l ogiques p euvent ê tre u tilisés. U n m odèle
la f onction d e c opie d e m odèle.
Interrupteur à p alette + i nterrupteur i nférieur + i nterrupteur à 3 p ositions U n
interrupteur à p alette p rès d e l a r oue, u n i nterrupteur à 3 p ositions
sur l a p oignée e t u n i nterrupteur i nférieur e n b as s ont é quipés
pour p rendre e n c harge p lusieurs c anaux e t f onctions.
La b atterie L ipo p eut ê tre u tilisée L a
batterie L ipo L T2F2000B e n o ption p eut ê tre u tilisée c omme
alimentation d e l 'émetteur. L e t emps d e m arche e st
étendu.
Mélange d e f reinage p our g rosses v oitures
Le m élange d es f reins d es r oues a vant e t a rrière d e 1 /5GP e t d 'autres g randes
voitures p eut ê tre a justé i ndépendamment.
Mélange d e d irection
Des v irages e n d ouceur s ont p ossibles g râce a u r églage i ndépendant
du s ervo d e d irection g auche e t d roite.
Mélange 4 WS p our c henilles e t a utres t ypes 4 WS
Cette f onction p eut ê tre u tilisée a vec d es c henilles e t d 'autres v éhicules
à 4 r oues d irectrices.
Mélange d e d oubles E SC p our l es r obots d 'exploration
L'ESC à l 'avant e t à l 'arrière e st c ontrôlé i ndépendamment.
Mélange d e
gyroscopes L a s ensibilité d es g yroscopes d e t aux d e v oiture F utaba p eut
être a justée à p artir d u T 10PX.
Mélange e n c uve
Cette f onction e st d estinée a ux v éhicules t els q ue l es c hars.
Mélange C PS
L'interrupteur d 'alimentation d u c anal p eut ê tre a ssocié a u f onctionnement d e l a
direction e t d e l 'accélérateur u niquement p ar i nterrupteur.
Avant d 'utiliser
Caractéristiques
Servo S .BUS
Il s 'agit d 'une f onction s péciale q ui p ermet d e r égler l es p aramètres d e
notre s ervo S .BUS d ont l es r églages s ont m odifiés à l 'aide d u l ogiciel
PC L ink.
MCLink
Il s 'agit d 'une f onction d édiée q ui p ermet d e r égler l e c ontenu d u l ogiciel L ink
qui r end p ossible l e c ontrôleur d e v itesse F utaba ( ESC), M C960CR,
MC950CR, M C850C, M C851C, M C602C, M C402CR, e tc. f réquence v ariable
et a utres c hangements d e d onnées p ar P C a u T 10PX .
Vitesse d e l 'accélérateur
Une o pération d e d éclenchement s oudaine s ur u ne s urface d e r oute
glissante n e f era q ue f aire p atiner l es p neus e t l e m odèle n 'accélérera
pas e n d ouceur. E n r églant l a f onction d e v itesse d e l 'accélérateur,
l'opération p eut ê tre e ffectuée e n d ouceur e t f acilement. I l s upprime
également l a c onsommation d e l a b atterie.
Vitesse d e d irection
Lorsque v ous s entez q ue l e s ervo d e d irection e st t rop r apide, e tc., l a
vitesse d e f onctionnement d u s ervo ( direction q ui s upprime l a v itesse
maximale) p eut ê tre a justée.
DEL s ans t élémétrie
la f onction d e t élémétrie n e f onctionne p as.
Fonction d e s élection d e c adran
Cette f onction a ttribue d es f onctions a ux c adrans ( trim n umérique, c adran
de p oignée, b outon). L a q uantité d e p as e t l e s ens d e f onctionnement
peuvent é galement ê tre a justés. L e p ositionnement d u t rim à c haque a ppel
de m odèle e st i nutile c ar t ous l es c adrans s ont n umériques.
Fonction d e s élection d e c ommutateur
Cette f onction a ttribue d es f onctions à 1 0 c ommutateurs. L e s ens d e
fonctionnement p eut é galement ê tre d éfini.
La p osition d e l a r oue e t d e l a g âchette p eut ê tre m odifiée
L'angle d e l a r oue p eut é galement ê tre a justé.
La p osition d e l a g âchette d 'accélérateur p eut ê tre d éplacée v ers l 'avant
et v ers l 'arrière.
Grip e n c aoutchouc
Il e st p ossible d e c onvertir e n u n t ype d e g rip é troit e n c hangeant
le g rip e n c aoutchouc.
Fonctions d e t rim/verrouillage d u c adran
Des f onctions d e v errouillage q ui i nterdisent l e r églage e t l e f onctionnement
par l e t rim d e l 'émetteur e t d es c adrans s ont f ournies.
Soutien g aucher
La d irection d 'installation g auche e t d roite d e l a s ection d e r oue p eut ê tre
inversée.
Vibrateur i ntégré a u g rip
Le v ibrateur p eut ê tre u tilisé l ors d e l a n avigation a u t our d u c hronomètre d e
course, d u t emps é coulé e t d e l a b atterie f aible, d e l 'alarme d e t élémétrie. I l l e
définit s ur c haque é cran d e f onction.
Port U SB
L'émetteur p eut ê tre u tilisé c omme c ontrôleur d e j eu e n l e c onnectant à
un o rdinateur a vec u n c âble U SB. ( Certains j eux n e p euvent p as ê tre
utilisés.)
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