Depois de o ter colocado em funcionamento, o aparelho deverá cum-
prir as seguintes Directivas:
• Diretiva de Baixa Tensâo 2014/35/EU
• Diretiva de maquinaria 2006/42/EC
• Diretiva de Compatibilidade Electromagnética 2014/30/EU
• Diretiva ROHS 2011/65/EU
ARRANQUE
• Comprovar que os valores de tensão e frequência da rede eléctrica
são iguais aos valores indicados na placa de classificação (máxima
variação de tensão ± 10%).
• Verifique que a ligação a terra, as ligações aos terminais e a estan-
quicidade das entradas de cabos se tenham realizado corretamente.
• De acordo com a Diretiva de máquinas, se o ventilador for acessível
ao utilizador e existir um risco para a sua saúde, devem tomar-se as
devidas precauções (consulte o catálogo S&P).
• Assegure-se de que as partes móveis operam livremente e sem im-
pedimentos.
• Assegure-se de que não haja restos de materiais de montagem nem
corpos estranhos que possam ser aspirados, tanto na zona do ven-
tilador como nos condutos.
• Assegure-se de que todos os suportes estejam bem fixos e não
apresentem sinais de danos.
• Proteja a zona de trabalho e ligue o motor.
• Assegure-se de que o sentido de rotação da hélice e do fluxo de ar
sejam os corretos.
• Assegure-se de que não se produzem vibrações anómalas e que os
consumos não superam os valores indicados na placa do ventilador.
• Após duas horas de funcionamento, verifique se todas as fixações
continuam bem apertadas.
Este aparelho é considerado adequado para uso em países
com clima quente e húmido uniforme, conforme especifi-
cado na IEC 60721-2-1. Também pode ser usado em outros
países.
MOTORES ELÉTRICOS
Para a instalação elétrica, siga as indicações do esquema de ligações
indicado nas instruções ou na caixa de terminais do motor.
Para instalações de extração de fumo em caso de incêndio, utilize
cabo de alta temperatura tipo CR1-C1. O cabo deverá estar sempre
protegido contra a radiação UV. Proteja os cabos de alimentação con-
tra os danos mecânicos até ao motor.
Não deve existir nenhum dispositivo de proteção térmica no circuito
de abastecimento no modo de extração de fumo.
No modo de ventilação, o motor deve estar protegido por um disposi-
tivo de proteção magnetotérmico.
Na sua maior parte, os ventiladores S&P são fornecidos com em-
panques adaptados a cabos geralmente utilizados nas instalações
elétricas. No entanto, se o instalador utilizar um cabo que requeira
outro tipo de empanque, a S&P não fornece alternativa. O instalador é
responsável pela boa adequação do cabo e do empanque à aplicação
e em conformidade com os regulamentos do país.
Assegure-se de que as proteções térmicas estejam ligadas e operativas.
Assegure-se de que o sistema seja seguro em caso de corte da ali-
mentação elétrica ao ventilador. Assegure-se de que não exista risco
de superaquecimento de componentes (baterias elétricas, etc.). Dis-
ponha de precauções aquando do arranque do ventilador depois de
um corte de energia elétrica.
Os motores estão equipados com rolamentos permanentemente lu-
brificados.
MANUTENÇÃO E REPARAÇÕES
A manutenção e as reparações do produto devem ser efetuadas por
pessoal qualificado e de acordo com as normas locais e internacio-
nais. Antes de manusear este aparelho, assegure-se de que esteja
desligado da corrente ainda que não esteja ligado, e de que ninguém
o possa pôr em funcionamento durante a intervenção.
O aparelho deve submeter-se a inspeções periódicas. A frequência das
mesmas deve adaptar-se às condições de trabalho para evitar a acumu-
lação de sujidade nas hélices, turbinas, motores e grades, já que isso
poderia gerar riscos e reduziria sensivelmente a vida útil do aparelho.
O procedimento de verificação deve estabelecer-se em função das
condições de uso.
Em todas as operações de manutenção e reparação devem respeitar-
-se as normas de segurança vigentes em cada país. Nas operações
de limpeza é necessário ter muito cuidado para não desequilibrar a
hélice ou turbina.
Preste especial atenção a ruídos, vibrações ou temperaturas fora do
comum. Caso se detete um problema, o ventilador deve parar-se de
imediato para determinar a causa.
O estado das hélices ou turbinas deve verificar-se regularmente a fim
de evitar riscos de desiquilíbrio e vibrações.
SUBSTITUIÇÃO DE PEÇAS
Não se devem começar operações de substituição de peças sem se
terem lido, compreendido e ativado corretamente os procedimentos
de segurança.
Assegure-se de que estas operações são realizadas por pessoal
qualificado, que as peças de substituição são as adequadas, que as
ferramentas e os materiais utilizados estejam disponíveis e que não
supõem riscos.
Identifique os componentes e as fixações que é preciso desmontar,
assim como a sua localização, para poder voltar a colocá-los no mes-
mo sítio.
Marque os parafusos e os ajustes utilizados. Isto é importante para
a fixação do motor no caso de se utilizarem cunhas para assegurar a
correta centralização da hélice ou turbina.
INSTALAÇÃO CORRETA
Os ventiladores têm de se instalar de tal maneira que a entrada de
ar fique bem dimensionada e desobstruída e que o fluxo de ar de
descarga não esteja excessivamente perturbado. Todas as turbu-
lências afetam negativamente as prestações do ventilador.
PÔR FORA DE SERVIÇO E RECICLAGEM
O desmantelamento e a reciclagem devem ser realizados por pessoal
qualificado e em conformidade com as normas locais e internacionais.
Desligue o ventilador da rede de alimentação, assim como todo o
equipamento elétrico associado, e assegure-se de que ninguém o
possa ativar durante a operação.
Separe o ventilador da rede de condutos de ventilação e proteja as
aberturas para evitar a entrada de sujidade ou outros materiais.
Desmonte e elimine as peças a substituir de acordo com as normas
nacionais e internacionais em vigor.
A normativa da CEE e o compromisso que devemos adquirir
com as futuras gerações, obrigam-nos à reciclagem de ma-
teriais; pedimos-lhe que não se esqueça de depositar todos
os elementos sobrantes da embalagem nos correspondentes
contentores de reciclagem. Alem disso se o seu aparelho,
esta etiquetado com este símbolo, nao se esqueça de levar
o aparelho substituido ao gestor de residuos mais próximo.
A unidade de ventilação é feita principalmente de aço, cobre, ferrita,
alumínio e plástico. Esses componentes devem ser reciclados nas se-
guintes categorias:
• Aço e ferro
• Alumínio
• Metais não ferrosos
• Plásticos
• Materiais isolantes
• Cabos
• Sucata eletrônica
Para esclarecer qualquer dúvida a respeito dos produtos S&P, dirija-
-se à Rede de Serviços Pós-venda, se se encontrar em território es-
panhol, ou ao seu distribuidor habitual no resto do mundo. Para a sua
localização e para obter a declaração de conformidade ou qualquer
outro documento da CE, consulte o site www.solerpalau.com
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