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Réglages d usine de la
suspension
Pour les procédures de réglage,
reportez-vous à la rubrique RÉ-
GLAGES DE LA SUSPENSION da-
ns cette section.
RÉGLAGE
Précharge du ressort
Amortissement de la
compression
Position de l anneau de
transition
RÉGLAGE
Précharge du ressort
Amortissement de la
compression
Position des anneaux de
transition
Réglages de la suspen-
sion
Réglage de la précharge à ressort
Raccourcissez le ressort pour une
conduite plus ferme et des condi-
tions de conduite sur terrain difficile
ou lors de la traction d'une re-
morque (si équipé d'un d'attelage).
Allongez le ressort pour une co-
nduite plus douce et des conditions
de conduite douces.
RÉGLAGES D USINE DE LA SUSPENSION AVANT
MODÈLE
Turbo RR
Tous les modèles
Turbo RR
RÉGLAGES D'USINE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE
MODÈLE
Turbo RR
Tous les modèles
Turbo RR
PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
Pour régler la compression et les
rebonds selon le réglage fait en
usine, procédez comme suit :
1.
Tournez le dispositif dans le
sens horaire jusqu'à la butée.
2.
Tournez le dispositif dans le
sens antihoraire selon une lo-
ngueur spécifiée; consultez le
tableau ci-dessous.
Turbo
Turbo
Turbo
Turbo
AVERTISSEMENT
Le réglage des amortisseurs
droit et gauche des suspensions
avant ou arrière doit toujours
être à la même position. Ne ré-
glez jamais un seul amortisseur.
Un réglage inégal aurait un effet
néfaste sur la maniabilité et la
stabilité, pouvant entraîner un
accident.
RÉGLAGE D USINE
38,8 mm
55 mm
Position 2
101 mm
78,6 mm
RÉGLAGE D USINE
89,1 mm
197,3 mm
Position 2
119,56 mm
91,4 mm
81
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